제주, 분산에너지 특구 최종 후보지로…6월 결정

산업부, 제주 등 7개 지자체 최종 후보지 선정
제주도, 차량-전력망 연계(V2G) 사업 실증 계획

제주특별자치도가 정부가 지정하는 분산에너지 특화지역 최종 후보지 7곳 가운데 1곳으로 선정됐다

제주도 분산에너지 특화지역 운영체계. 사진=제주도 제공.

산업통상자원부는 21일 서울 aT센터에서 분산에너지특화지역(분산특구) 실무위원회를 열고, 총 11개 지방자치단체가 신청한 분산특구 중 7곳을 최종 후보지로 선정했다고 밝혔다.

선정된 7곳은 제주도, 부산광역시, 경기도, 경상북도, 울산광역시, 충청남도, 전라남도다.

산업부는 신산업 활성화형, 공급 자원 유치형, 전력수요 유치형 등 특화지역 지정 유형을 세 가지로 구분해 신청을 받았고, 제주도는 이 중 신산업 활성화형으로 신청했다.

신산업 활성화형에는 제주도를 비롯해 경기도 의왕시, 경북 포항시, 부산시 등 4개 지역이 최종 후보지로 이름을 올렸다. 

신산업 활성화형 분산특구는 에너지 신기술을 활용한 신사업 모델을 기반으로 지역 단위의 혁신적인 에너지 관리체계를 구축하는 것이 핵심이다. 

제주도는 분산특구 최종 선정 시 전기자동차를 에너지저장장치(ESS)처럼 충·방전해 전력시장에 참여하는 차량-전력망 연계(V2G) 사업을 실증할 계획이다. 

현재 전기차는 충·방전을 통한 전력시장 참여가 불가능하지만, 전력시장 참여 자원으로 반영하기 위해 전력시장운영규칙 개정이 검토되고 있다. 

전기차를 계통한계가격(SMP)이 낮을 때 충전하고 높을 때 방전해 계통 안정화에 기여하고, 국내 자동차산업 경쟁력을 높일 수 있을 것으로 산업부는 기대하고 있다.

분산특구 지정 시 현대자동차가 EV9(55대)을 활용한 충·방전 서비스를 실증할 예정이다.

제주도는 분산특구로 지정되면 2900억원 규모의 민간 투자 유치와 1900여 명의 신규 일자리 창출이 가능할 것으로 전망하고 있다. 

또 에너지 신사업 모델의 테스트베드로서 재생에너지 확대 기반을 조성하고, 국내 산업의 해외시장 진출을 위한 교두보 역할을 할 것으로 내다봤다. 

산업부는 오는 6월 중 이들 7개 지역을 대상으로 에너지위원회 심의를 거쳐 분산특구를 최종 결정할 예정이다. 

한편 분산특구는 규제 특례가 적용돼 전기사업법, 전력시장운영규칙 등으로 막혔던 에너지 신사업들이 허용된다. 

지역 내 전력 생산·소비를 촉진해 전력 여유지역으로 수요를 이전할 수 있도록 분산편익을 고려한 저렴한 전기요금이 적용되고, 전력 직접거래가 허용돼 지역 발전사들이 전력 판매시장에 진입해 판매 경쟁을 할 수 있다.