종묘 지나 광장시장으로…창경궁로 0.9㎞ 걷기 편한 거리 조성
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서울 도심의 주요 도로인 창경궁로가 이달 말부터 보행자 중심 거리로 바뀐다.
서울시는 '창경궁로 도로공간재편사업'을 5월 말 완료하고 종로4가~퇴계로4가에 이르는 0.9㎞ 구간을 걷기 편한 보행친화거리로 운영한다고 21일 밝혔다.
이에 서울시는 보행자 편의를 높이고 안전을 강화하고자 도로공간재편사업으로 창경궁로를 정비했다고 설명했다.
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서울 도심의 주요 도로인 창경궁로가 이달 말부터 보행자 중심 거리로 바뀐다.
서울시는 ‘창경궁로 도로공간재편사업’을 5월 말 완료하고 종로4가~퇴계로4가에 이르는 0.9㎞ 구간을 걷기 편한 보행친화거리로 운영한다고 21일 밝혔다. 이번 창경궁로 도로공간재편사업은 △보도폭 확대 △자전거도로 개선 △녹지공간 조성 △일방통행 도로 역주행 방지 등이 진행된다.
그동안 창경궁로는 종묘와 창경궁, 광장시장 등을 잇는 서울 도심 중심의 주요 거리지만 차량 중심의 도로 구조로 인해 좁은 보행로, 낙후된 환경으로 시민과 관광객의 불편이 컸다. 이에 서울시는 보행자 편의를 높이고 안전을 강화하고자 도로공간재편사업으로 창경궁로를 정비했다고 설명했다.

보행로의 경우 최소 1.3m인 구간을 최대 3.3m까지 확장해 보행 공간이 약 2배 이상 넓어졌다. 차량과 혼용됐던 자전거 우선도로는 차량과 분리된 ‘자전거 전용차로’로 바꿨다. 종로~창경궁로~퇴계로를 거쳐 자전거가 안전하게 통행할 수 있는 친환경 인프라 연결망을 완성했다고 서울시는 전했다.
도심 속 녹지와 정원형 식재 공간도 확장됐다. 을지로4가 교차로 교통섬 녹지공간은 약 1.5배 확대됐고 에메랄드 골드, 문 그로우, 수국류 등 식물을 활용해 정원형으로 조성했다. 또 일방통행 도로로 운영되는 창경궁로의 차량 역주행 방지를 위해 도로 선형을 개선하고 노면 색깔 유도선을 설치했다.
서울시는 “이번 사업 완공으로 종로~창경궁로~퇴계로로 이어지는 보행 네트워크가 연결돼 사대문 안 ‘녹색교통지역’의 보행 중심축이 강화될 것”이라며 “아울러 도심 관광과 지역 상권 활성화에도 긍정적인 효과가 있을 것으로 기대한다”고 밝혔다.
허윤희 기자 yhher@hani.co.kr
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