마음 단단히 먹은 아우디 '신차 공세'…A5로 분위기 띄운다

내연기관 모델 전용 PPC 플랫폼 적용
MHEV 플러스 시스템 탑재 첫 모델
18일까지 김포에서 고객 프리뷰 행사

"올해 가장 많은 신차를 국내에서 출시했다. 한국에서의 존재감을 강화하겠다."

스티브 클로티 아우디코리아 사장(사진)은 지난 15일 경기 김포 에어로스페이스에서 열린 '더 뉴 아우디 A5' 출시 전 프리뷰 행사에서 이 같이 밝혔다. 저조한 판매량을 올해 본격적으로 끌어올리겠다는 각오였다.

이를 위해 내놓은 신차 중 하나가 중형 세단 A5다. 신형 A5는 내연기관 전용으로 새롭게 개발한 플랫폼과 고효율의 마일드하이브리드(MHEV) 시스템이 적용된 첫 번째 세단이다. 이에 유럽 기준 최대 18kW의 출력이 향상해 필요시 엔진 개입 없이 효율적 주행이 가능하다고 설명했다. 아우디코리아 관계자는 "디젤 모델 특유의 저속 진동이 개선돼 승차감이 전작 대비 나아졌다"고 설명했다.

외관은 기존 대비 전장은 67㎜, 전폭은 13㎜, 전고는 16㎜ 늘어났다. 쿠페 스타일의 루프라인 등이 역동적 실루엣을 완성한다. 여기에 11.9인지 버추얼 콕핏, 14.5인치 터치 디스플레이 등이 탑재됐다. 앞좌석 통풍시트, 앞좌석 이중 접합 유리 등이 기본 제공된다.

신형 A5는 올해 하반기 공식 출시를 앞두고 있다. 이달 초부터 사전 계약이 진행됐으며 올해 3분기 중 출시될 예정이다. 총 7가지 트림으로 구성되며 판매 가격은 5789만~8342만원이다.

아우디는 올 초부터 신차 공세를 펼치고 있다. 더 뉴 아우디 A3, RS Q8 퍼포먼스, Q6 이트론에 더해 더 뉴 아우디 Q5, RS QT 부분변경, RS3 부분변경 모델이 출시를 앞두고 있다. 클로티 사장은 올해 아우디코리아 역사상 가장 많은 16종의 신차를 공개하겠다고 밝힌 바 있다.

최근 아우디코리아의 판매량 부진에 따른 전략 변화로 풀이된다.

카이즈유데이터연구소에 따르면 아우디는 지난 4월 국내에서 813대를 판매하며 수입차 브랜드 가운데 판매량 8위에 그쳤다. 한때 BMW, 벤츠와 어깨를 나란히 하던 것을 감안하면 좋지 못한 실적이다. 이에 지난해 클로티 사장이 새롭게 부임하면서 한국 내 분위기 반전을 꾀하고 있다. 클로티 사장은 “올해 1분기 성과는 매우 고무적”이라며 “1분기 판매량은 전년 동기 대비 약 85% 늘었고, 이 중 전기차 비중은 프리미엄 수입차 브랜드 2위에 해당하는 43%를 기록했다”고 강조했다.

최수진 한경닷컴 기자 naive@hankyung.com