"대전 도시철도망을 더 촘촘하게"... 3·4·5호선 노선안 나왔다

시, 도시철도망 구축계획(안) 마련
3개 노선, 2호선 2개 지선 등 63.43㎞
9일 공청회 통해 시민 의견 수렴
시의회 의견 청취 거쳐 7월 국토부 신청

대전도시철도 3·4·5호선 구축계획안. 대전시 제공

대전 도심 대중교통망을 더 촘촘하게 연결할 도시철도 3·4·5호선 노선안이 나왔다.

12일 대전시에 따르면 도시철도 3·4·5호선을 포함한 총 5개 노선(총연장 63.43㎞)의 신규 노선을 담은 도시철도망 구축계획(안)을 마련했다.

시 관계자는 "도시철도망 구축 계획안은 '균형 있는 도시 발전, 미래를 여는 도시철도망'을 비전으로 도심·외곽 간 교통격차 해소, 광역철도와의 체계적 연계, 저탄소 교통전환 등 시의 미래 전략목표를 실현하는 핵심 인프라에 방점을 뒀다"고 말했다.

3호선은 대덕, 유성, 서구, 중구, 동구 등 개 자치구를 남북축으로 연결하는 신탄진역~산내동(29.2㎞), 4호선은 도시 공간 구조 상 반드시 필요한 동서 방향은 연결하는 덕명지구~송촌(19.0㎞), 5호선은 도심부 남북을 연결하는 컨벤션센터네거리~오월드(13.2㎞) 노선안이 담겼다. 도시철도 2호선 트램을 연장하는 교촌지선(0.81㎞)과 회덕지선(1.22㎞) 등 2개 지선도 포함됐다. 차량 방식은 일단 2호선과 마찬가지로 트램을 염두에 두고 있다.

노선안에는 공약 반영은 물론, 도시철도 사각지대 해소와 개발예정지 연계를 통한 수요 창출 가능성까지 종합적으로 검토했다. 기존 도시철도 1·2호선, 충청권 광역철도와의 연결성 확보를 통한 철도 중심의 지속가능한 대중교통체계 구축도 반영했다.

시는 지난 9일 옛 충남도청사 대강당에서 시민공청회를 열고, 도시철도망 구축계획(안)을 제시했다. 공청회는 한국교통연구원 안정화 박사의 계획안 발표에 이어 도명식 한밭대 교수를 좌장으로 한 전문가 토론 순으로 진행됐다. 공청회에는 시민은 물론, 유관기관, 교통·도시계획 분야 전문가들도 대거 참석했다.

김종명 시 철도건설국장은 "공청회를 통해 수렴된 의견을 반영해 시의회 의견을 청취한 뒤 7월 국토교통부에 최종 승인 신청할 예정"이라며 "계획인 원안대로 승인돼 대전의 교통지형을 획기적으로 바꾸는 동력이 되도록 행정력을 집중하겠다"고 말했다.

최두선 기자 balanceds@hankookilbo.com