롯데렌탈, 중고차 시장 참전…“품질·신뢰·데이터로 차별화”
1~4년된 현대차·기아차 위주 판매
올 9000대 판매 목표 “돌풍 예고”

#. 8일 경기도 부천시 국민차매매단지 5층. 현장에는 현대자동차와 기아 등 국산 차량 400여대가 빈 자리 없이 가득차 있었다. 리프트에 올라 검수를 기다리는 차부터 본네트를 들어올린 차까지 모습은 제각각이었지만 2020년부터 2024년 사이 연식의 차량이라는 것은 공통점이었다. 전기차와 하이브리드 차량 등 친환경 차량들도 쉽게 찾아볼 수 있다.
이곳은 중고차 소매(B2C) 사업에 본격 뛰어든 롯데렌탈의 신규 브랜드 ‘T카(T Car)’의 두 번째 오프라인 매장이다. 신규 중고차 브랜드 T카의 공식 론칭을 앞두고 롯데렌탈 소속 정비사들은 차량의 이모저모를 꼼꼼히 살피고 있었다.
롯데렌탈은 12일 T카 브랜드를 공식 론칭하고 온라인 광고 캠페인을 시작했다. T카를 통해 중고차 거래에 대한 신뢰를 높이고 차량 관리 서비스를 강화해 차별화한 중고차 구매 경험을 제공한다는 야심찬 계획도 밝혔다.
롯데렌탈은 지난해 12월 롯데렌터카 홈페이지에 중고차 베타 서비스를 출시했으며, 서울 강서구 가양동 매매센터와 부천 매매센터를 차례대로 오픈하고 다양한 중고차를 공급하기 위한 준비를 마쳤다.
이날 직접 방문한 2호점(부천)은 전체 700대 규모의 T카 중고차 매장 중 규모가 큰 지점이자, 롯데렌탈의 서남권 중고차량 반납 기지의 역할을 동시에 한다. 렌털 서비스 종료 후 반납된 차량 중 품질이 우수한 차량이 T카로 넘어와 판매되는 구조다.
롯데렌탈 측은 우수한 품질로 중고차 시장에서 차별화에 나선다는 계획이다. T카의 핵심 가치는 ‘Trust(트러스트·믿을 수 있는 중고차)’와 ‘Total Care(토탈 케어·끝까지 관리받는 중고차)’다.
T카의 첫 지향점 역시 ‘잘 관리된 짧은 연식의 차량’이다. 롯데렌탈이 구매해 임대운영하다가 내놓은 차량을 중고차로 선보이는 구조로, 덕분에 T카 차량의 수리 이력이 전부 공개된다. 렌털시장에서 수요가 많은 현대차·기아 등 국산차들이 중심인 것도 장점이다. 특히 2000만원에서 3000만원대 가격대 차량이 많이 보였다.

현장에서 만난 강병준 롯데렌탈 T카 영업팀장은 “국내 중고차 시장에서 사고와 수리 이력이 모두(대부분) 공개되는 차량은 렌털로 활용된 차량을 가져온 티카가 현재는 거의 유일할 것”이라면서 “렌털서비스가 사고가 나서 수리를 받을 경우에는 회사에 알려야 하는 구조이고, 소모품도 주기에 맞춰 까다롭게 관리되는 장점이 있다”고 소개했다.
기존에는 롯데오토옥션을 통해 전량 매각했던 차량 중 우수한 제품을 선별해 판매하면서 고객에게는 다른 선택지를 제공하고, 회사입장에서는 새로운 수익원을 창출할 구색을 마련했다는 평가다. 고객에게는 6개월의 무상보증과 1회 방문점검(엔진오일 등 소모품 무상교환)을 제공하면서 서비스상의 차별화도 시도한다. 향후 유상보증과 맴버십 서비스도 운행할 계획이다.
롯데렌탈은 T카에서 판매하는 중고차를 6월 600대, 9월에는 1000대까지 늘리고 올해 총 9000대(매출 1550억원)를 판매한다는 목표를 설정했다. 사업이 본궤도에 오르는 내년에는 연간 2만대의 차량을 판매한다는 구상이다. 3호점도 수도권에 열어서 사업 보폭을 꾸준히 넓혀나간다.
한편 T카의 공식 론칭은 국내 중고차 시장에도 적지 않은 파장을 불러일으킬 것으로 관측된다. 국토교통부 통계에 따르면 지난해 중고차시장 규모는 253만9874대이며, 이 중 B2C 거래인 ‘유효시장’ 규모는 절반인 125만2640대 수준이라는 것이 업계 추산이다.
또 이달부터 중고차 시장의 대기업 시장점유율 제한이 해제되면서 현대차·기아도 본격적인 준비에 나서는 등 시장 활성화 기조가 계속될 것으로 예상된다. 강 팀장도 “다양한 플레이어가 시장에 늘어나고 상품군이 다양해지면 국내 중고차 시장의 성장성도 더욱 커질 것”이라고 기대했다.
부천=김성우 기자
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