'동해 전기고속도로'에 79개 마을 합의 이끌어…1곳만 남았다

한전 "국가 전체 손실 없도록 하남시 협조 필요…적기완료 위해 최선"

연합뉴스

동해안에서 수도권으로 이어지는 전기고속도로가 통과하는 전 구간에서 주민 합의를 100% 완료했다.

주민 반발을 이유로 동서울변전소 증설을 불허한 하남시가 마지막 걸림돌로 남았는데 한국전력은 "국가 전체 손실이 없도록 하남시 협조가 필요하다"고 강조했다.

한국전력은 '동해안-동서울 초고압직류송전방식(HVDC) 송전선로'가 통과하는 경상북도, 강원도, 경기도의 79개 마을 전 구간에서 주민 합의가 100% 완료됐다고 12일 밝혔다.

이 사업은 동해안 울진에서 경기도 하남까지 280㎞ 구간(철탑 436기)에 걸쳐 국내 최장, 최대 규모의 HVDC를 구축하는 '전기 고속도로' 프로젝트다.

전력 수요가 집중된 수도권에 안정적으로 전력을 공급하기 위해 핵심 기반 시설을 구축하기 위해 진행됐다.

HVDC 사업은 송전선로가 지나는 지역의 일부 주민과 지방자치단체의 반대로 전력 설비 건설에 어려움이 이어지고 있다.

한전은 이날 동해안-동서울 HVDC 송전선로가 지나는 마을 주민과 지자체가 동해안에서 생산된 전기의 수혜지가 아님에도 국익을 고려해 대승적으로 사업에 협조하기로 한 것은 의미가 매우 크다고 강조했다.

아울러 현재 동해안-동서울 HVDC 송전선로 사업에서 유일하게 해결되지 않고 있는 서울 문턱의 하남시 동서울변환소 증설에 대한 주민 합의를 위해 총력을 다하겠다고 밝혔다.

동서울변환소 증설 사업은 지난해 12월 경기도 행정심판위원회 판결로 사업 추진 정당성을 법적으로 확보했으나 하남시가 변환소 건설을 위한 선행사업인 변전소 옥내화 인허가만 처리하고, 변환설비 증설사업에 대한 인허가를 미루면서 내년 건설 목표 달성이 어려워지고 있다.

이에 한전 직원들은 국가 전력망 확충을 위한 시급성을 강조하며 지난달부터 하남시청 앞에서 1인 시위를 이어가고 있다.

한전은 하남시가 인허가를 계속 지연할 경우 값싼 전기를 만드는 동해안 발전 설비와 280㎞에 달하는 송전선로를 모두 건설해 놓고도 마지막에 전기를 받아줄 변환소가 없어 막대한 건설비와 국가적 노력이 수포가 될 수 있으며 이로 인한 전기요금 상승의 피해는 국민에게 전가될 것이라고 우려했다.

한전 김동철 사장은 "국가 전력망 확충을 가로막아 대한민국 전체의 손실을 초래하는 일이 없도록 지역 주민과 지자체의 적극적인 협조가 필요한 상황"이라며 "한전도 사업이 적기에 완료될 수 있도록 최선을 다하겠다"고 밝혔다.

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CBS노컷뉴스 김수영 기자 sykim@cbs.co.kr

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