[사설] 미래차산업 무한경쟁, 인재 유치 관건

-전국 지자체 대규모 인프라 구축… 전문인력 육성 필수

강원형 미래차산업 생태계 구축을 위한 인프라 조성이 속도를 내고 있습니다. 강원자치도는 내년까지 총 2400억 원을 들여 원주·횡성지역 일대를 미래차산업 거점지역으로 집중 육성할 계획입니다. 세계 자동차산업이 내연기관차 중심에서 전기·수소차, 자율주행차 등 미래자동차로 빠르게 전환되는 시기에 발맞춰 강원도가 글로벌경쟁에 뛰어든 겁니다. 강원형 미래차산업은 크게 원주 지역에 바이오헬스 기능을 탑재한 첨단기술의 부품개발 시설을 배치하고 횡성지역에는 신차 성능 시험, 시제품 제작, 배터리 개발 등 미래차 생산에 필요한 인프라를 구축하게 됩니다. 지역대학과 연계한 산업 현장형 인력양성 교육프로그램과 자율주행 실증 인프라 구축도 병행됩니다.

강원형 미래차산업의 시발점은 이달 중 횡성 ‘경상용 특장 시작차 제작 지원센터’와 원주 ‘강원 미래모빌리티혁신센터’의 준공을 계기로 가시화할 것으로 기대됩니다. 이들 시설을 시작으로 강원형 미래차산업의 생태계가 순차적으로 구축되면 신차 설계부터 개발, 생산, 재사용까지 모든 단계를 아우르는 전주기 기업 지원이 가능해져 일자리 창출의 물꼬를 틀 것으로 기대됩니다.

문제는 미래차 산업을 선점하기 위한 전국 자치단체의 경쟁이 치열하다는 점입니다. 부산시는 최근 자동차산업의 전환기를 맞아 총 4000억 원대의 미래차 육성 계획을 발표했습니다. 충남도 역시 친환경 미래차시장에 대응하기 위한 방안으로 1조 원 규모의 자율주행 부품실증 시험장을 비롯 인공지능 기반 차량용 반도체 설계·검증시설 등을 전략사업으로 투자하겠다고 밝혔습니다. 말 그대로 광역지자체별로 미래차산업을 둘러싼 무한경쟁이 펼쳐지고 있습니다.

전문가들은 강원형 미래차 산업의 성공열쇠를 미래차 부품기업에 대한 밀착지원체계와 이를 뒷받침할 우수인력의 확보라고 조언합니다. 현재 내연차 부품기업들이 신산업분야인 미래차로 전환할 수 있는 지원 플랫폼을 서둘러 구축해야 한다는 겁니다. 또 춘천바이오산업이나 원주의료기기산업이 정착하는 과정에서 볼 수 있듯이 지역 대학과 연계한 미래차 전문인력 육성이 필수요건입니다. 정부가 5년간 1만명의 미래차 전문인력 양성계획을 수립한 만큼 이에 맞는 선제 대응이 필요합니다. 완성차 기업의 퇴직인력과 공공기관 연구 인력 유치도 적극 추진해야 합니다.

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