유가·마진 모두 흔들린 정유…관세전쟁 후폭풍 계속되나

(서울=뉴스1) =지난 달 27일 서울 서초구 경부고속도로 만남의광장 주유소에 시민들이 주유를 하고 있다. 한국석유공사 유가정보시스템 오피넷에 따르면 4월 넷째 주 전국 주유소 휘발유 평균 판매가는 직전 주 대비 L당 9.2원 하락한 1635.6원을 기록했다. 경유 평균 만매가는 전 주 대비 9.0원 낮은 1502.2원을 기록했다.

1분기 정유업계 실적이 예상대로 동반 추락했다. 국제유가 하락과 정제마진 약세 탓이다. 트럼프발 관세전쟁으로 4월부터 유가와 마진 낙폭은 더욱 커져 2분기 실적은 한층 둔화될 수 있단 경고등까지 들어왔다. 실적이 유가와 마진에 연동된 전형적 사이클·장치산업인 정유업계로선 유가·마진 반전을 이끌어낼 외부 변수를 기대할 수 밖에 없다. 관세전쟁의 '출구'가 필요하단게 업계 목소리다.

2일 업계에 따르면 SK이노베이션은 1분기 석유사업 부문에서 전분기 대비 3061억원 감소한 363억원의 영업이익을 냈다. 석유사업 영업이익 감소로 SK이노베이션은 1분기 446억원 규모의 영업손실을 내며 전분기, 전년 대비 적자전환했다. 에쓰오일의 1분기 정유사업 부문 영업손실은 568억원으로 집계됐다. 정유사업 부진탓에 에쓰오일 역시 1분기에 전년 동기대비 적자전환했다. HD현대오일뱅크의 1분기 영업이익은 전년대비 89.8% 감소한 311억원을 기록했다.

업계 실적 부진은 예견돼 있었다. 국제유가는 연초부터 지난 3월까지 이미 완만한 하락세를 보였다. 석유수출국기구(OPEC)를 중심으로 한 산유국들의 증산과 가격인하에 중국의 수요 부진이 맞물린 결과였다. 유가 하락하면 정유사들엔 기존에 상대적으로 높은 가격에 들여온 원유 재고가 손실로 잡히게 된다. 정유업계 수익성 지표인 정제마진도 둔화된 상태였다.

한 업계 관계자는 "사실 1분기보다 2분기가 더 걱정되는 상황"이라며 "2분기의 첫 달인 4월 들어 유가와 마진은 1분기보다 더 빠른 속도로 악화됐다"고 말했다. 국제유가는 4월 한달에만 15% 가량 급락했다. 트럼프 대통령이 불을 지핀 관세전쟁으로 글로벌 경기침체의 골이 더 깊어질 것이란 우려까지 겹친 탓이다. 정유업계의 수익성 지표인 정제마진까지 하락했다. 업계에 따르면 지난 3월 배럴당 4달러 수준이던 싱가포르 복합 정제마진은 4월 들어 2달러 아래로 내려온 것으로 전해졌다. 업계에선 통상 배럴당 4~5달러의 정제마진이 손익분기점으로 통한다. 이 같은 상황이 2분기 내내 이어지면 적자가 불가피하단 관측도 나온다.

다시 유가와 정제마진이 반등해야 실적 회복을 기대할 수 있단게 업계 공통된 시각이다. 하지만 일각에선 유가 하락세가 내년까지 이어질 것이라는 극단적 관측까지 나온다. 골드만삭스는 올해 WTI가 배럴당 59달러를 기록한 뒤 내년엔 55달러로 내려갈 것으로 예상했다. 관세전쟁 탓에 글로벌 경기가 위축되며 석유 수요가 줄어들어 유가 하락세가 이어질 것이란 설명이다.

트럼프 대통령이 2일 이란 제재를 시사하는 발언을 내놓으며 유가가 반등했지만, 관세 전쟁탓에 위축된 원유 수요가 근본적으로 반등하지 못하면 실적 반전을 이끌만한 꾸준한 유가 안정화가 어려울 수 있단게 업계 관측이다. 한 업계 관계자는 "관세 전쟁 관련 돌파구가 나와야 의미있는 유가와 마진 반전이 있을 것"이라고 말했다.

안정준 기자 7up@mt.co.kr