58m 철도를 하루만에…코레일, 국내 최초 철도교량 통째 교체

(서울=뉴스1) 황기선 기자 = 7일 서울역에 KTX(고속철도) 열차가 정차해 있다. 2025.3.7/뉴스1 Copyright (C) 뉴스1. All rights reserved. 무단 전재 및 재배포, AI학습 이용 금지. /사진=(서울=뉴스1) 황기선 기자

한국철도공사(코레일)가 국내 최초로 58m 길이 철도교량을 통째로 교체하는데 성공했다.

코레일은 강원도 영동선 정동천4교 철도교량을 24시간 만에 철거하고 새로운 교량으로 교체하는 공사를 완료했다고 29일 밝혔다.

이번 공사는 수해 예방을 위해 오래된 철도교량을 하천의 넓어진 폭에 맞춰 20m 늘어난 철도교량으로 새로 교체하는 작업이다. 기존에는 전체 교량을 지지하는 기둥인 경간 단위로 나눠 순차적으로 교체했기 때문에 공사에 이틀 이상 소요됐으나 이번에는 한 번에 교체하며 하루만에 공사를 마무리했다.

공사는 6개월간 제작한 교량 상판을 현장에 배치하고 대형 크레인 2대로 기존 교량을 철거하면서 새로운 상판으로 교체하는 방식으로 진행됐다. 상판을 특수장비 위에 올려 1㎜ 단위로 정밀하게 원격 이동시키는 스마트 트랜스포터 공법을 활용했으며 3D 스캐닝으로 열차 운행에 따른 구조적 안정성을 검토했다.

작업을 수행하기 위해 정동진-묵호역 구간을 운행하는 ITX-마음 등 28대 열차에는 지난 22일 하루 동안 구간 변경 및 운행중지 등 조치가 내려졌다.

강원도 강릉시 강동면에 위치한 정동천4교는 영동선 정동진-안인역 구간을 잇는 교량으로 1960년에 만들어진 노후시설이다. 수해예방을 위해 2022년부터 하천 확장과 교량 개량 작업을 함께 준비해왔다. 이번 공사로 하천과 철도교량이 함꼐 확장되면서 하천 범람 위험성이 줄어 수혜대비 안정성도 확보됐다.

김군수 코레일 시설본부장은 "첨단스마트기술을 활용해 열차운행 지장을 최소화하고 안전성과 효율성도 확보할 수 있었다"며 "철도시설의 지속적 개량을 통해 이용객 안전확보에 힘쓰겠다"고 밝혔다.

김효정 기자 hyojhyo@mt.co.kr