HD한국조선해양, 오세아니아 선사와 1조 8165억 계약 '잭팟'

나흘간 22척 2조 5354억 수주…HD현대미포, 中 제치고 피더 컨선 수주 확대

HD현대삼호가 2022년 인도한 15,000TEU급 LNG 이중연료 추진 컨테이너선(HD한국조선해양)

(서울=뉴스1) 금준혁 기자 = HD한국조선해양(009540)은 28일 오세아니아 선사와 1조 8165억 원 규모의 컨테이너선 18척에 대한 건조계약을 체결했다고 밝혔다.

이번에 수주한 컨테이너선은 △8400TEU(TEU=6m 길이 컨테이너 1개)급 컨테이너선 4척 △2800TEU급 컨테이너선 8척 △1800TEU급 컨테이너선 6척이다. HD현대삼호(067030)에서 8400TEU급 4척, HD현대미포(010620)에서 나머지 14척을 건조한다.

지난 23일과 24일 수주한 2800TEU급 컨테이너선 2척(HD현대미포)과 1만 6000TEU급 컨테이너선 2척(HD현대삼호)을 합하면 나흘 새 2조 5354억 원 규모의 컨테이너선 22척을 수주했다.

특히 HD현대삼호에서 건조하는 8400TEU급 컨테이너선에는 LNG와 디젤을 모두 연료로 사용할 수 있는 LNG 이중연료 엔진(DF)이 탑재된다. 1만 6000TEU급 컨테이너선에도 배기가스 저감장치인 스크러버가 탑재돼 강화된 국제해사기구(IMO)의 환경규제에 대응할 계획이다.

HD현대미포는 올해 전 세계에서 발주된 총 33척(클락슨리서치 기준)의 피더 컨테이너선(3000TEU 미만급) 중 절반에 가까운 16척을 수주해 시장 점유율 1위를 달리고 있다.

피더 컨테이너선 시장은 안정적인 내수시장과 가격 경쟁력을 앞세운 중국 조선사들이 그간 우위를 보여왔으나 HD현대미포가 기술력과 품질을 바탕으로 시장 점유율을 점차 확대하고 있는 상황이다.

HD한국조선해양 관계자는 "압도적인 기술력과 품질, 납기 신뢰도를 앞세워 컨테이너선 시장에서 경쟁력을 확대해 나갈 계획"이라며 "고부가가치 친환경 선박 위주의 선별 수주를 통해 수익성을 강화할 것"이라고 밝혔다.

HD한국조선해양 제공

rma1921kr@news1.kr