[이슈픽] “순간이동 안 되나요”…닭장같은 비행기 좌석, 항공사 새 전략?

트롯트계 팔방 미인 이찬원 씨입니다.

한 방송에서 '효도여행'과 관련한 뿌듯했던 일화를 밝힌 바 있죠.

[이찬원/KBS '신상출시 편스토랑' : "엄마랑 할머니랑 하하호호 웃으면서 그동안 못했던 얘기들 벽 너머로 들리는 거예요. 자주 보내드리고 싶어요."]

곧 있으면 가정의 달, 바야흐로 '효도여행' 성수깁니다.

[KBS '걸어서 환장속으로' : "한식! (고추장 싹 뿌려서.)"]

가족들과 함께 떠나는 여행은 바쁜 일상 속 단비 같은 설렘입니다.

하지만, 비행시간이 길어질수록 영 곤혹스러운 게 있죠.

좁디좁은 '항공기 좌석'입니다.

[KBS 뉴스 12/2015.07.08 : "비행기 안에서 좌석을 뒤로 젖혔다는 이유로 시비가 붙어 앞자리 승객을 폭행한 60대 여성이 벌금을 물게 됐습니다."]

승객 대부분이 주로 이용하는 이코노미 클래스의 경우, 앞뒤 간 간격이 평균 78cm, 영화관 좌석보다 20cm 이상 좁습니다.

이 비좁은 공간을 사수하려는 무언의 신경전이 비행 내내 이어집니다.

[천모 씨 : "좌석 등받이를 조절하는데, 그 사람이 안 된다고 해서 나도 싫다고 했어요. 그랬더니 그들이 친구를 때렸어요."]

옆 나라 중국에선 비행기 등받이를 왜 젖히냐, 시비가 붙어 7천 미터 상공에서 단체 '패싸움'까지 벌어졌습니다.

아시아인보다 평균적으로 체구가 큰 유럽, 미국 등에서 문제는 더 심각합니다.

[엔젤 하딩/탑승객/KBS '월드24'/2024.03.19 : "승무원이 제 팔 뒤쪽의 팔걸이를 세게 치고 있었고 저는 충격을 받았습니다. 앞으로 옮겼지만, 그 승무원은 모든 팔걸이를 내리지 않으면 이륙할 수 없다고 소리를 지르기 시작했어요."]

뉴질랜드에선 승무원이 한 거구의 여성에게 "뚱뚱하면 두 좌석을 사라" 발언한 게 알려져 논란이 일기도 했는데요.

이런 이유에서이죠.

국내 항공사들 새로운 전략을 제시했습니다.

[유튜브 '제주항공' : "좌석 간격이 다리가 쫙 펴질 정도로 너무 너무 넓습니다."]

제주항공은 일반 이코노미석보다 넓되, 비즈니스보다 저렴한 '비즈니스 라이트' 상품을 선보였습니다.

대한항공은 일등석을 아예 없애고, '프리미엄 이코노미' 좌석을 추가한 장거리 항공편을 하반기 운행 예정인데요.

하지만, 이런 좌석들 대부분이 기존 이코노미 좌석보다 비싼 가격으로 판매되기 때문에, 여행 비용이 더 많이 들 수밖에 없다는 점 꼭 염두에 두셔야겠습니다.

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