英업계 "고급차도 美관세 타격…정리해고로 이어질것"
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미국의 수입차 관세 부과에 영국 고급차 브랜드가 즉각적이고 상당한 타격을 받고 있으며 이는 고용에 영향을 미칠 수 있다고 영국 자동차 업계가 경고했다.
23일(현지시간) 영국 일간 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 마이크 호스 영국자동차공업협회(SMMT) 대표는 이날 하원 상무위원회에 출석해 관세로 인한 고급차 브랜드들의 타격이 "심각하고, 상당하며, 즉각적"이라고 말했다.
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![영국 고급 자동차 매장 [EPA 연합뉴스 자료사진]](https://img1.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202504/24/yonhap/20250424022948276favn.jpg)
(런던=연합뉴스) 김지연 특파원 = 미국의 수입차 관세 부과에 영국 고급차 브랜드가 즉각적이고 상당한 타격을 받고 있으며 이는 고용에 영향을 미칠 수 있다고 영국 자동차 업계가 경고했다.
23일(현지시간) 영국 일간 파이낸셜타임스(FT)에 따르면 마이크 호스 영국자동차공업협회(SMMT) 대표는 이날 하원 상무위원회에 출석해 관세로 인한 고급차 브랜드들의 타격이 "심각하고, 상당하며, 즉각적"이라고 말했다.
도널드 트럼프 미국 대통령은 앞서 모든 수입차와 자동차 부품에 25% 관세를 부과하겠다고 발표했다.
애스턴 마틴과 벤틀리, 재규어 랜드로버, 맥라렌 등 영국의 고가 자동차 브랜드들의 최대 시장은 미국 부유층이다.
소식통들에 따르면 애스턴 마틴은 미국 관세로 인해 최대 3천만파운드(570억원)의 이익 감소를 예상한다.
호스 대표는 일부 소량 생산 초고가 브랜드의 경우 미국 시장에 수출의 30∼50%를 의존하고 있다고 설명했다.
그는 "20만파운드(3억8천만원)짜리 차를 살 수 있다면 25만파운드(4억7천만원)도 감당할 수 있다고 가정하겠지만, 고소득층은 상황 판단이 기민하다"며 "25% 더 비싸면 구매를 보류하고, (기업들은) 바로 장부에서 주문이 줄어드는 걸 보게 될 것"이라고 말했다.
호스 대표는 자동차 제조업체들이 가능한 한 미국에 빨리 출고하려고 노력하겠지만, 몇 달이 아닌 몇 주 만에라도 업체들이 정리해고를 비롯한 어려운 결정을 내려야 할 수도 있다고 경고했다.
싱크탱크 공공정책연구소(IPPR)는 앞서 관세로 대미 수출이 줄어들면 2만5천개의 직접적인 일자리가 위험에 처할 수 있다고 관측했다.
cherora@yna.co.kr
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