"車 잘 알아야 고객마음 읽을 수 있죠"
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"매일 즐겁게 살자는 마음으로 일하다 보니 차도 많이 팔리더라고요."
이 선임의 경우 판매는 택시 회사 등 대량 거래처가 아닌 일반 고객을 통해 대부분 이뤄지고 있다.
그는 "일반 고객들은 차 구매 경험이 많지 않다 보니 판매자에게 많이 의존한다"며 "이분들이 차량을 인도받고 '좋은 차를 잘 샀다'며 만족하는 모습을 보면 나도 행복하다"고 말했다.
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"영업직은 고객신뢰가 생명"
30년간 차량 총 4003대 판매
33번째 '그랜드 마스터' 등극

"매일 즐겁게 살자는 마음으로 일하다 보니 차도 많이 팔리더라고요."
23일 기아의 33번째 '그랜드 마스터'로 선정된 안산서부지점 이금성 선임 오토컨설턴트는 1995년 취업을 위해 안산 반월공단을 찾았다가 우연히 기아 직원 모집공고를 보고 입사했다. 그의 나이 23세 때다. 이후 30여 년간 총 4003대의 차량을 판매했다. 연평균 133대, 일주일에 2.6대를 판 셈이다. 그랜드 마스터는 기아에서 누계 판매 4000대를 달성한 우수 오토컨설턴트에게만 주어지는 영예다.
물론 처음부터 쉽게 차량을 판매한 건 아니다. 경기 김포 출신인 그가 아는 사람이 아무도 없는 안산에서 근무를 하다 보니 매일 명함과 광고지를 돌리는 게 일과였다. 그는 "당시엔 영업사원이 할 수 있는 홍보 수단이 그것밖에 없었다"며 "공단과 시장을 하루 종일 돌아다니며 인사했다"고 말했다.
첫 번째 차량 주문은 그가 아르바이트를 했던 김포의 한 주유소에서 들어왔다. 그는 "같이 일했던 친구를 통해 내 소식을 들은 주유소 사장님이 차량을 주문했다"며 "아르바이트를 할 때 좋게 봐주셨던 듯하다"고 말했다. 주유소 사장이 주문한 차량은 기름을 운반하는 유조차였다. 비싼 가격도 가격이지만 일반 승용차와 달리 소방법 관련 서류 등 챙겨야 할 것이 많았다. 이 선임은 "인터넷도 없던 때라 직접 관공서를 찾아 공무원에게 관련 법규 등을 묻고, 유조차 판매 경험이 있는 선배를 찾아 경험을 듣는 등 몇 주를 고생한 끝에 간신히 첫 차량을 인도할 수 있었다"고 당시를 회상했다.
이 선임은 영업직은 고객의 신뢰를 얻는 게 가장 중요하다고 말한다. 그는 "신뢰를 얻으려면 일단 차에 대해 많이 알아야 한다"며 "이를 바탕으로 고객이 필요로 하는 차와 옵션을 함께 고민하다 보면 자연스레 믿음이 쌓인다"고 말했다.
이 선임의 경우 판매는 택시 회사 등 대량 거래처가 아닌 일반 고객을 통해 대부분 이뤄지고 있다. 그는 "일반 고객들은 차 구매 경험이 많지 않다 보니 판매자에게 많이 의존한다"며 "이분들이 차량을 인도받고 '좋은 차를 잘 샀다'며 만족하는 모습을 보면 나도 행복하다"고 말했다.
코로나 시기 경험담도 풀어놨다. 당시에는 부품 부족으로 차량 인도에 걸리는 시간이 5~6개월이 넘어 답답해 하는 고객이 많았다. 그는 "색상 등 옵션이 고객이 원하는 조건과 동일하지는 않더라도 어느 정도 비슷하면 구매하는 게 좋겠다고 설득했는데 이런 영업 방식이 효과를 거둬 실적이 많이 올랐다"며 웃었다.
이 선임은 수상 소감으로 "항상 고객의 마음을 먼저 이해하고 고객 만족을 위해 다가간 진심 어린 행동이 고객들에게 잘 전달돼 기쁘다"며 "앞으로도 초심을 잃지 않고 고객 모두에게 진심을 다하겠다"고 밝혔다.
[김동은 기자]
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