한국PM산업협회 “전동 킥보드 사고 예방, 속도보다 혼잡도 개선이 핵심”

한국PM산업협회 제공

한국퍼스널모빌리티산업협회는 한국교통안전공단과 충북대학교가 발표한 ‘2024년 데이터 기반 PM 안전관리체계 마련 연구’ 결과를 인용, PM(퍼스널 모빌리티, 전동 킥보드) 사고 예방에는 일률적인 속도 제한보다 혼잡 지역 중심의 맞춤형 관리가 더 효과적이라고 23일 밝혔다.

연구에 따르면 PM 사고는 통행량이 많은 지역일수록 더 자주 발생하는 경향을 보였으며, 평균속도가 낮은 지역에서 사고율이 오히려 높았다. 고유통행량 상위 15% 구간의 사고 발생률은 하위 구간보다 약 7배 높은 10.54%로 나타났다. 반면 평균속도가 높은 지역의 사고율은 1.56%에 그친 반면, 낮은 지역은 3.35%를 기록했다.

조사 대상 지역의 PM 평균 주행속도는 15.90~20.13km/h로 대부분 이용자가 20km/h 이하로 주행 중이었다. 이에 따라 사고 위험 요인은 속도 자체보다는 혼잡에 따른 급가속, 급감속 등 주행 행태인 것으로 분석됐다.

박판열 한국PM산업협회 상근부회장은 “사고 위험이 높은 지역의 구조 개선, 보행자와 공간 분리, 이용자 교육 등 실질적인 대책이 필요하다 ”며 “일률적인 속도 제한보다 데이터에 기반한 정책 설계가 요구된다”고 밝혔다.

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