안성 서울세종고속도 교량 붕괴 사고 “구조 검토 없이 장비 운용하다 발생”

지난 2월 25일 인명피해가 발생한 서울세종고속도로 경기도 안성시 서운면 공사현장에서 소방당국이 구조활동을 이어가고 있다. 이날 오전 9시 29분께 서울세종고속도로 안산~용인 구간 연결공사 교량 2단계 작업 중 사고가 발생해 4명이 사망하고 중상 5명·경상 1명의 인명피해가 발생했다. 이준헌 기자

10명의 사상자가 발생한 경기 안성 서울세종고소도로 교량 붕괴 사고는 구조 검토 없이 장비를 운용하다가 발생한 것이라는 국립과학수사연구원의 감정 결과가 나왔다.

경기남부경찰청 안성 서울세종고속도로 붕괴 사고 수사전담팀은 국과수로부터 “백런칭에 대한 구조 검토 없이 런처가 거동하는 과정에서 불안정 평형이 파괴돼 DR거더와 런처가 전도됐다”는 내용의 감정 결과를 회신받았다고 23일 밝혔다.

앞서 이 사고는 ‘거더’(다리 상판 밑에 까는 보의 일종) 인양·설치 장비인 ‘빔런처’를 후방으로 빼내는 이른바 ‘백런칭’ 작업 중 발생했다.

빔런처는 교각 위에 레일을 설치해 앞으로 나아가는 방식으로 가설한다. 일정 구간을 시공한 뒤에는 다시 빼는 작업을 한 뒤 교각의 다른 부분을 시공해야 한다.

경찰은 그동안 이 부분에 문제가 없었는지를 중점적으로 살펴왔다. 이런 가운데 국과수로부터 ‘구조 검토 없었다’는 내용의 감정 결과를 받은 것이다.

국과수가 말한 구조 검토는 수학적 계산을 통해 구조물의 하중 등에 대한 안정성을 확보하는 것을 의미한다. 경찰은 공사 관계자들이 이런 과정을 거치지 않은 채 특수 공사장비를 운용하다가 사고를 유발한 것으로 의심하고 있다.

경찰 관계자는 “감정 결과를 바탕으로 관련자 책임을 규명하는 데에 최선을 다하겠다”고 밝혔다.

앞서 지난 2월 25일 오전 9시49분쯤 안성시 서운면의 서울세종고속도로 세종-안성 구간 천용천교 공사 현장에서는 상판 210ｍ 구간이 한꺼번에 무너지는 사고가 났다. 이 사고로 4명이 숨지고 6명이 다쳤다.

김태희 기자 kth08@kyunghyang.com