파주시, 전동킥보드 횡단보도 앞에 두면 즉시 견인... 4만원도 내야

다음 달 2일부터 시행
즉시견인, 견인료 인상 등

경기 파주시가 개인형 이동장치 종합대책을 수립, 다음달 2일부터 시행한다는 내용의 홍보포스터. 파주시 제공

경기 파주시가 전동킥보드를 비롯한 개인형 이동장치(PM)로 인한 시민 불편과 안전 문제를 해결하기 위해 반납 금지 구역 및 집중관리 구역 신설, 환승역 주변 전용 주차구역 확대 등을 추진한다.

파주시는 ‘개인형 이동장치(PM) 종합대책’을 수립해 다음달 2일부터 본격 시행한다고 22일 밝혔다. 시속 25km 미만, 차체 중량 30kg 미만인 전동킥보도, 전동이륜평행차, 전동기의 동력만으로 움직이는 자전거가 대상이다.

우선 보행자 안전 확보가 시급한 횡단보도 앞과 교통섬(보행자 안전을 위해 교차로 등에 설치하는 섬모양의 시설)을 ‘PM 반납 금지구역(레드존)’으로 지정했다. 레드존에 PM을 주차하면 기존에는 1~3시간의 여유를 두고 견인했지만 앞으로는 사전 경고 없이 즉시 견인한다. 업체에 부과하는 견인료도 기존 1대당 1만5,000원에서 4만 원으로 대폭 인상했다.

또 민원이 잦은 운정신도시 산내마을 로데오거리 중앙광장 주변을 ‘집중관리구역’으로 지정, 시범운영한다. 이용객이 주차 구역 외 반납 금지구간에 반납할 경우 해당 업체가 이용객에게 별도의 범칙금을 부과하도록 했다. 시는 산내마을에 대해 시범 운영 후 ‘집중관리구역’을 확대할 계획이다. 특히 시민들의 이용 편의를 위해 전철역 등 환승 거점지역을 중심으로 PM 전용주차구역을 설치해 무분별한 주차를 방지할 계획이다. 현재 운정신도시 내 32곳이 설치 돼 있다.

PM은 규율하는 법안 부재와 자유업으로 분류되는 제도적 한계로 지자체의 관리·감독 권한이 없어 무단방치 및 안전사고 등 다양한 문제를 낳고 있다. 이에 시는 3월 시민대상 설문조사를 통해 이번 대책을 수립했다. 앞서 시는 2021년 3월 경기북부 최초로 ‘파주시 개인형 이동장치 이용 및 안전 증진 조례’를 제정, 같은 해 11월부터 무단 방치 PM에 대해 견인 조치를 취했지만 별다른 효과를 보지 못했다.

김경일 파주시장은 “이번 종합대책을 통해 무질서한 개인형 이동장치 주차 문제 해소, 보행자 안전 확보, 이용자 인식 개선 등의 효과가 기대된다”며 “시민들의 불편을 줄이고 안전한 도시환경을 만들기 위해 종합대책을 지속적으로 점검, 보완해 나갈 것”이라고 말했다.

임명수 기자 sol@hankookilbo.com