지역 자동차산업, 미국 관세정책 대응전략 모색
관세 비율 높아질수록 생산 기반 약화
지역 경제 전반에 부정적 영향 공감대
울산상공회의소가 산업수도 울산 수출액 1위 국가인 미국 트럼프 2기 행정부의 고율 관세정책으로 자동차 산업이 격랑에 빠지자 대응전략을 모색하고 나섰다.
울산상의 지역인적자원개발위원회는 22일 상의 회의실에서 '제1차 자동차산업 분과위원회(위원장 김해룡 울산대학교 교수)'를 개최했다.
이날 자동차산업 분과위원회는 트럼프 대통령이 자동차·자동차부품, 철강·알루미늄 같은 수입 품목에 25% 관세 폭탄을 유예 없이 부과하면서 자동차도시 울산의 올해 1분기 수출이 1년 전보다 5.7% 줄어드는 등 통상 리스크 대책 필요성이 그 어느 때보다 시급해지면서 마련됐다.
미국은 2024년 기준 울산 전체 수출액의 32% 비중을 차지한 1위 국가이고, 대미 수출의 68%를 자동차와 자동차부품이 받쳐줬었다. 하지만 올해 1분기엔 수출 1위 품목인 자동차(-10.9%)의 타격이 심각했고, 특히 최대 수출국인 미국(-16.8%)에서의 감소폭이 컸다. 자동차부품 역시 전기차 캐즘(일시적 수요정체) 현상까지 계속 이어지면서 자동차 수요가 둔화된데다, 자동차 부품을 현지 조달하려는 기조가 강화된 탓에 수출 감소(-26.1%)가 도드라졌다.
이에 자동차산업 분과위원회는 미국 보호무역주의 강화를 공약으로 내건 도널드 트럼프 대통령 취임 이후 급변하고 있는 글로벌 통상환경에서부터 자동차 산업의 현실, 자동차 부품 분야 미래 신산업 인력 양성 문제 등에 대해 심도 있게 논의했다.
이날 회의에서는 관세비율이 높아질수록 울산의 생산기반이 약화돼 고용은 물론 지역 경제 전반에 부정적인 영향을 미칠 수 있다는 공감대 속에 '2025년 울산형 자동차업종 상생협약 확산 지원사업' 을 통한 향후 협력 방안도 소개됐다.
울산상의 인자위 관계자는 "자동차산업의 지속 성장과 인력 수급 안정화를 위해 관계 기관과 유기적인 소통·협력을 강화하는 동시에 신규 일자리 창출, 지역 경제 활성화를 위해 계속 노력하겠다"고 말했다.
한편 자동차산업 분과위원회는 울산 자동차산업에 적합한 인력 양성과 주요 현안 해결을 위해 노사민정이 함께 참여해 구성된 회의체다. 울산지역인적자원개발위원회는 자동차 산업 외에도 에너지 산업, 조선 산업 등 다양한 분야의 분과위원회를 운영하고 있다.
조혜정 기자 jhj74@iusm.co.kr