[IPO챗] 롯데글로벌로지스 "이차전지·수소 시장 통해 도약"(종합)

헝가리 중심 고수익 배터리 물류 강화…"약속 배송 등 고부가 사업 확대"

롯데글로벌로지스 [롯데글로벌로지스 제공. 재판매 및 DB 금지]

(서울=연합뉴스) 김태균 기자 = 코스피(유가증권 시장) 상장을 준비하는 롯데글로벌로지스는 "이차전지와 수소 시장에 진출해 새 성장 동력을 발굴하겠다"고 21일 밝혔다.

롯데글로벌로지스는 이날 서울 여의도에서 IPO(기업공개) 언론 간담회를 열고 "이차전지 분야에서는 원자재 운송, 폐배터리 회수 및 재활용까지 전체 밸류체인을 아우르는 물류 역량을 확보했다. 수소 분야에서는 그룹사 협업을 토대로 암모니아 해상 운송과 연계된 사업 모델을 구상 중이다"고 강조했다.

롯데글로벌로지스는 1988년 창립한 현대로지스틱스와 1996년 설립된 롯데로지스틱스가 2019년 합병해 출범한 종합 물류사다.　　　　

전국 19개 터미널과 아시아 최대 규모로 건설된 중부권 '메가 허브 터미널' 등을 토대로 하루 최대 210만 박스를 처리한다. 국내 물류 업계 시장점유율은 CJ대한통운 이어 ２위다．

롯데글로벌로지스는 이번 공모 자금을 우선 택배 인프라 확충과 스마트 물류 시스템의 고도화에 쓸 예정이다.

회사 측은 롯데 그룹이 추진 중인 온라인 신선시장 서비스인 '롯데 이그로서리'에서 물류 운영을 맡을 예정이며, 롯데쇼핑의 인공지능(AI) 서비스 '오카도'에서도 물류 파트너로 참여한다.

고객이 원하는 시간대에 물품을 배달해주는 '약속배송' 서비스 제공 기업을 올해 28개사에서 2027년 178개사로 늘린다. 여행자의 짐을 덜어주는 '러기지리스' 서비스도 선보일 예정이다.

국외 사업도 계속 확장한다.

롯데글로벌로지스는 현재 11개국에 현지 법인을 운영하고 있다.

특히 헝가리 법인을 중심으로 수익성이 높은 배터리 물류의 강화를 목표로 동유럽 물류 허브(중심지)를 구축하고 있으며 작년에는 북미 시장 공략을 위해 멕시코에 신규 법인을 설립했다.

강병구 롯데글로벌로지스 대표이사는 이날 간담회에서 "롯데 그룹의 시너지(동반 성장)를 토대로 안정적 사업 구조를 갖고 있으며 상장 이후에도 차별화한 고객 서비스와 특화 물류 역량을 강화해 최고의 성장주로 자리매김하겠다"고 포부를 밝혔다.

강 대표는 "약속배송 등 고부가가치 서비스(VAS)를 계속 확대하고 있으며, 2021∼2024년까지 동종 기업의 평균 대비 약 20% 높은 영업이익 성장률을 기록하고 있다"고 덧붙였다.

롯데글로벌로지스의 총 공모주식수는 1천494만4천322주이며 공모 희망가는 1만1천500∼1만3천500원이다. 공모 예정 금액은 공모가 상단 기준으로 2천17억원이다.

이번 달 24∼30일 수요예측을 진행해 공모가를 확정하고 다음 달 12∼13일 청약을 받는다. 상장 대표 주관사는 한국투자증권, 삼성증권이며 공동 주관사는 KB증권이다.

tae@yna.co.kr

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