유튜버 광고 논란, 현대 아멕스 에디션2는 어떤 카드?

유튜버, 단종된 카드 사용기 영상으로 혼선 유발
에디션2, 전작 대비 혜택 축소로 관심도 저조해

구독자 63만명 유튜버의 '현대 아메리칸 익스프레스 플래티넘 카드(아멕스)' 사용기 영상이 온라인 커뮤니티에서 논란이 되고 있다.

유튜버는 지난 1일 '연회비 100만원짜리 카드 쓰는 이유' 영상을 게재했다. 광고로 제작된 영상에는 현대 아멕스 플래티넘 카드 사용기가 담겼는데, 단종된 아멕스 플래티넘 에디션1과 현재 발급할 수 있는 에디션2를 명확하게 구분하지 않아 시청자에게 혼동을 줄 수 있었다. 시청자들도 이 부분을 지적했으나 유튜버는 '에디션2와 에디션1의 혜택이 차이 없다'라는 등의 대응으로 시청자들의 원성을 샀다.

논란이 커지자 유튜버는 해당 영상을 삭제했으며, '광고 규정상 두 상품을 비교하는 광고는 어려워 에디션1 영상을 제작하게 됐다', '영상 내 에디션1과 2에 대한 명확한 표기와 설명이 부족해 시청자들이 두 상품에 대해 오해할 수 있도록 했다'라는 내용의 사과문을 게재했다.

그렇다면 유튜버의 설명과 해명은 옳은 걸까? 먼저 광고 규정은 여신금융협회 관계자에 문의한 결과 그렇지 않았다. 관계자는 "같은 기업의 카드 상품 혜택 비교와 관련된 광고 법령은 없다"라며 "여러 상품을 비교하는 것 자체는 위법하지 않다"라고 설명했다.

현대 아멕스 카드 에디션1 / 현대카드

두 카드의 혜택은 정말 동일할까? 기본 적립과 부가 서비스 등 일부 항목은 비슷하지만, 가장 중요한 게 빠졌다. 많은 소비자가 지적하는 것처럼 에디션2와 에디션1의 큰 차이는 '연간 보너스' 혜택이다. 2021년 11월 현대 아멕스 플래티넘 에디션1이 출시됐을 당시 연회비가 100만원에 달했음에도 각종 혜택으로 인한 고효율 카드로 주목받았다.

플래티넘 에디션1의 경우, 10만 멤버십 리워즈(MR) 적립을 연간 보너스로 제공했다. MR은 다수의 항공사 마일리지와 글로벌 체인 호텔 멤버십 포인트, 국내 바우처 등으로 전환할 수 있는 포인트다.

그렇다면 10만 MR은 실제로 어느 정도의 가치일까? 대한항공 스카이패스로 전환하면 6만6,666마일리지 상당이며, 이는 약 220~300만원 값어치를 하는 인천-싱가포르·발리 왕복 비즈니스 항공권(7만 마일리지) 예약에 근접한 수준이다. 이 밖에도 해외 럭셔리 호텔, 외항사 비즈니스 클래스 구매 등을 통해 연회비 이상의 혜택을 누릴 수 있다.

하지만 지난해 2월 출시된 플래티넘 에디션2는 MR 대신 트래블 바우처(70만원)와 패션·뷰티 바우처(15만원)을 연간 보너스로 제공한다. 100만원의 연회비를 상쇄하기 어려운 혜택인 데다가 트래블 바우처는 일부 국내 호텔과 면세점, 특정 여행사에서만 이용 가능하다. 사용 활용도 및 가치가 에디션1과 비교해 대폭 줄어든 셈이다. 이는 '혜택이 다르지 않다'라는 유튜버의 주장이 무색한 가장 큰 이유다.

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