서울 7호선 연장 '옥정-포천선' 첫 삽…2030년 개통예정
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국가 균형 발전 프로젝트의 하나로 추진 중인 '옥정~포천 광역철도사업'이 착공에 돌입 했다.
국토교통부 대도시권광역교통위원회는 26일 경기도 양주시 옥정호수공원에서 '옥정-포천 광역철도 건설공사' 기공식을 열었다.
옥정-포천선은 서울지하철 7호선을 연장하는 '도봉산~포천선'의 2단계(양주시 고읍-포천시 군내면) 구간이다.
옥정-포천선은 포천지역 최초 철도로 공사가 완료되면 포천에서 의정부, 서울, 인천지역까지 지하철을 이용해 이동할 수 있다.
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국가 균형 발전 프로젝트의 하나로 추진 중인 '옥정~포천 광역철도사업'이 착공에 돌입 했다.
국토교통부 대도시권광역교통위원회는 26일 경기도 양주시 옥정호수공원에서 '옥정-포천 광역철도 건설공사' 기공식을 열었다.
옥정-포천선은 서울지하철 7호선을 연장하는 '도봉산~포천선'의 2단계(양주시 고읍-포천시 군내면) 구간이다. 총사업비 1조5067억원이 투입되며 본선 16.9㎞, 정거장 4개소, 차량기지 1개소를 설치하는 사업이다. 오는 2030년 개통을 목표로 하고 있다.
이 노선이 개통되면 포천·양주에서 의정부, 서울 도봉산역으로 이동할 경우, 기존 버스 소요시간 62분에서 38분대로 단축된다.
공사는 양주시 구간인 1공구와 포천시 구간인 2, 3공구로 나눠 진행된다. 지난해 12월 사업계획이 승인된 1공구부터 착공에 들어간다.
옥정-포천선은 포천지역 최초 철도로 공사가 완료되면 포천에서 의정부, 서울, 인천지역까지 지하철을 이용해 이동할 수 있다.
김동연 경기도지사는 기념사를 통해 "옥정-포천선으로 시작되는 경기북부 전철시대는 북부지역 경제와 주민들의 삶을 획기적으로 바꿀 것"이라며 "2030년 완공까지 차질없이 진행될 수 있도록 노력하고 도민 누구나, 어디서나 교통복지를 누릴 수 있는 경기도를 만들기 위해 최선을 다하겠다"고 강조했다.
이명근 (qwe123@bizwatch.co.kr)
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