광주 2순환도로 학운IC 하이패스 추가 차로 31일 개통

차량 상습정체·보행안전 민원 해소 기대

광주 2순환도로 학운IC 하이패스 추가 차로 31일 개통

[헤럴드경제(광주)=서인주 기자] 광주 제2순환도로 학운IC(나들목) 진출로에 하이패스 차로가 신설되면서 차량 정체 문제가 해소될 것으로 보인다.

광주시는 제2순환도로 두암·각화에서 학운교차로 방면 학운IC 진출로에 1개 차로를 신설해 하이패스 시스템을 도입했다. 정식 개통은 오는 31일 오후 2시다.

기존 학운IC 진출로는 현금 수납 1차로만 운영돼 차량정체가 빈번하면서 출퇴근 시간이면 차량 대기행렬이 진출로 구간부터 지산터널까지 이어져 추돌사고가 발생하는 등 시민 불편이 컸다.

광주시는 이같한 문제를 해결하기 위해 사업비 13억5000만 원을 투입해 120m 길이의 하이패스 진출로를 신설, 2개 차로를 확보했다. 현금 지불 차량은 1차로로, 하이패스 차량은 2차로로 운영된다.

시는 교통흐름을 개선하고, 제2순환도로 본선 구간인 학운IC로부터 지산터널까지 추돌사고도 감소시켜 제2순환도로를 이용하는 시민들의 교통 편의성이 한층 높아질 것으로 기대하고 있다.

시는 하이패스 도입에 따른 과속 우려를 방지하기 위해 지역 주민과 광주경찰청, 한국도로교통공단 등 전문가들과 여러 차례 협의를 거쳐 ‘보행자 안전대책’을 꼼꼼히 마련했다.

하이패스 진출로 속도는 시속 30㎞로 제한되며, 신호과속카메라와 과속방지턱이 설치된다. 또 보행자와 차량의 안전을 보장하기 위해 보행자 신호와 차량 신호 체계도 새롭게 구축된다.

배두엽 시 도로과장은 “학운IC 진출로 하이패스 도입과 차로 신설로 출퇴근 시간 교통흐름 개선 효과가 기대된다”며 “교통운영 체계가 변경됨에 따라 운전자와 보행자 모두 교통법규를 준수해달라”고 당부했다.