"상습정체 해소"…광주 2순환로 학운IC 하이패스 31일 개통
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출퇴근길 차량 상습 정체로 시민 불편이 컸던 광주 제2순환도로 학운IC에 하이패스 차로가 신설, 차량 정체 문제가 해소될 전망이다.
광주시는 제2순환도로 학운IC 진출로(Ramp-A, 두암·각화→학운교차로 방면)에 1개 차로를 추가 신설해 하이패스 시스템을 도입, 31일 오후 2시 정식 개통한다.
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(광주=뉴스1) 박준배 기자 = 출퇴근길 차량 상습 정체로 시민 불편이 컸던 광주 제2순환도로 학운IC에 하이패스 차로가 신설, 차량 정체 문제가 해소될 전망이다.
광주시는 제2순환도로 학운IC 진출로(Ramp-A, 두암·각화→학운교차로 방면)에 1개 차로를 추가 신설해 하이패스 시스템을 도입, 31일 오후 2시 정식 개통한다.
기존 학운IC 진출로는 현금 수납 1차로만 운영돼 차량정체가 빈번했다. 출퇴근 시간이면 차량 대기행렬이 진출로 구간부터 지산터널까지 이어져 추돌사고가 발생하는 등 시민 불편이 컸다.
시는 이같은 문제 해결을 위해 사업비 13억 5000만 원을 투입해 120m 길이의 하이패스 진출로를 신설, 2개 차로를 확보했다. 현금 지불 차량은 1차로로, 하이패스 차량은 2차로로 운영된다.
시는 교통 흐름을 개선하고, 제2순환도로 본선 구간인 학운IC 요금소부터 지산터널까지 추돌사고도 줄여 시민들의 교통 편의성이 한층 높아질 것으로 기대하고 있다.
시는 하이패스 도입에 따른 과속 우려를 방지하고자 지역 주민, 광주경찰청, 한국도로교통공단 등 전문가들과 여러 차례 협의를 거쳐 '보행자 안전대책'도 마련했다.
하이패스 진출로 속도는 30㎞/h로 제한하고 신호 과속카메라와 과속방지턱을 설치한다. 보행자와 차량의 안전을 보장하기 위해 보행자 신호와 차량 신호 체계도 새롭게 구축한다.
배두엽 도로과장은 "학운IC 진출로 하이패스 도입과 차로 신설로 출퇴근 시간 교통 흐름 개선 효과가 기대된다"며 "차량 운전자뿐만 아니라 보행자 안전까지 챙기기 위해 최선을 다한 만큼 모두의 편의가 한층 높아지길 전망이다"고 말했다.
nofatejb@news1.kr
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