남한산성입구~모란역 소요시간 10분 단축…성남~복정 BRT 1단계 승인
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국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)는 성남~복정 광역 BRT(간선급행버스체계) 구축사업 1단계(산성대로)의 실시계획을 승인했다고 19일 밝혔다.
성남~복정 광역 BRT 구축사업은 성남시 남한산성에서 서울시 복정역까지 10.2㎞ 구간(1단계 산성대로 구간 5.2㎞, 2단계 성남대로 구간 5.0㎞)에 대해 대중교통 이용 촉진 및 활성화를 위한 간선급행버스체계를 구축하는 사업이다.
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(서울=뉴스1) 김동규 기자 = 국토교통부 대도시권광역교통위원회(대광위)는 성남~복정 광역 BRT(간선급행버스체계) 구축사업 1단계(산성대로)의 실시계획을 승인했다고 19일 밝혔다.
성남~복정 광역 BRT 구축사업은 성남시 남한산성에서 서울시 복정역까지 10.2㎞ 구간(1단계 산성대로 구간 5.2㎞, 2단계 성남대로 구간 5.0㎞)에 대해 대중교통 이용 촉진 및 활성화를 위한 간선급행버스체계를 구축하는 사업이다.
성남~복정 광역 BRT 1단계 구축사업은 총 사업비 268억 원을 투입해 성남동 모란역에서 양지동 남한산성입구까지 BRT 전용도로를 구축하고, 정류장 설치 및 개편, 교차로 교통체계개선 및 신호운영체계 개선 등을 포함한다.
사업은 5월 착공해 내년 상반기 완공을 목표로 공사를 추진할 계획이다.
1단계 노선은 성남동 모란역에서 양지동 남한산성입구까지다. 종합운동장입구, 단대오거리역, 법원검찰청, 을지대학교 등을 주요 경유지로 두고 있다. 해당 구간에는 총 33개의 정류장을 설치한다. 이 중 16개소는 중앙정류장을 신설하고, 17개소는 기존 가로변 정류장을 공유한다.
성남~복정 광역 BRT 구축사업 1단계가 완료되면 모란역에서 남한산성입구 방면으로 소요시간은 기존 25분에서 15분으로 약 10분 단축될 전망이다. 통행속도는 시속 12.4㎞에서 19.9㎞로 시속 7.5㎞가 증가할 것으로 예상된다.
성남~복정 광역 BRT 구축사업이 완료되면 서울과의 연계성이 확보돼 이용자들에게 보다 안정적이고 편리한 교통 서비스가 제공될 것으로 기대된다.
강희업 대광위 위원장은 "성남~복정 광역 BRT 구축사업은 지역 주민들의 교통편의성을 높이고 대중교통 중심의 도시교통체계를 구축하는 중요한 전환점"이라며 "2단계 사업도 차질 없이 진행될 수 있도록 최선을 다할 것"이라고 말했다.
dkim@news1.kr
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