대한항공, 41년만 로고 변경… 소비자 반응 엇갈려
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대한항공이 아시아나항공과 통합 출범을 앞두고 41년 만에 새 로고를 공개한 가운데 소비자 반응은 엇갈리는 분위기다.
대한항공은 11일 서울 강서구 본사 격납고에서 새로운 CI와 항공기 도장을 공개했다.
통합 대한항공 시대를 맞아 그동안 상징과도 같던 태극마크를 새단장한 것인데, 국내외 소비자 반응은 극명하게 갈리는 눈치다.
반면 해외 소비자들은 기존 대한항공 로고가 미국 음료브랜드 '펩시콜라'와 유사성을 지적하며 브랜드 이미지를 차별화하는 데 성공했다고 평가했다.
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대한항공이 아시아나항공과 통합 출범을 앞두고 41년 만에 새 로고를 공개한 가운데 소비자 반응은 엇갈리는 분위기다.
대한항공은 11일 서울 강서구 본사 격납고에서 새로운 CI와 항공기 도장을 공개했다. 통합 대한항공 시대를 맞아 그동안 상징과도 같던 태극마크를 새단장한 것인데, 국내외 소비자 반응은 극명하게 갈리는 눈치다.
대한항공 신규 CI는 기존 태극마크에서 붉은 색상을 빼고 다소 어두운 푸른색으로 통일감을 줬다. 단일색상을 사용한 곡선 형태로 역동적인 이미지를 내세운 모습이다.
대한항공 측은 "절제된 표현 방식으로 현대적인 이미지를 구현해 통합 항공사에서 추구하고자 하는 모던함을 강조했고, 단색에는 대한민국 대표 국적 항공사에 어울리는 프리미엄 브랜드의 이미지를 담았다"며 "태극마크를 이루는 우아한 선으로는 역동적인 에너지와 아름다움을 표현했다"고 설명했다.
이 같은 CI 공개 이후 국내외 온라인 항공 커뮤니티에선 갑론을박이 벌어졌다.
국내 소비자 사이에선 붉은색이 없어지며 '태극 형상'이 직관적이지 않다고 아쉬움을 표하는 의견이 주를 이뤘다. 또 경쟁 항공사인 네덜란드 항공(KLM)의 외장 디자인과 상당히 유사하다는 우려도 나왔다.
반면 해외 소비자들은 기존 대한항공 로고가 미국 음료브랜드 '펩시콜라'와 유사성을 지적하며 브랜드 이미지를 차별화하는 데 성공했다고 평가했다.
한편 대한항공은 지난해 아시아나항공과 기업 결합을 마무리했다. 당분간 기존 항공사명과 각자 운영체제를 유지하면서 내부 통합 작업을 진행할 예정이다.
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