현대제철, 해외에 차량용강판 100만t 팔았다
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현대제철이 지난해 글로벌 완성차 회사(현대차·기아 제외)에 판매한 자동차용 강판이 100만t을 넘어섰다고 27일 밝혔다.
현대제철은 자동차용 강판 판매 비중의 20% 가량인 글로벌 완성차 메이커 판매 비중을 최대 약 200만t까지 늘려 자동차용 강판 시장에서 글로벌 '톱3'로 올라선다는 목표를 세웠다.
현대제철은 지난해 생산한 자동차용 강판 500만t 가운데 약 20%를 글로벌 자동차 회사에 판매했다.
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GM·포드 등 25개 브랜드에 납품
현대제철이 지난해 글로벌 완성차 회사(현대차·기아 제외)에 판매한 자동차용 강판이 100만t을 넘어섰다고 27일 밝혔다.
2010년 당진제철소 준공 이후 현대제철이 글로벌 자동차 고객사에 자동차용 강판을 100만t 넘게 판매한 건 이번이 처음이다. 현대제철은 자동차용 강판 판매 비중의 20% 가량인 글로벌 완성차 메이커 판매 비중을 최대 약 200만t까지 늘려 자동차용 강판 시장에서 글로벌 '톱3'로 올라선다는 목표를 세웠다.
현대제철은 지난해 생산한 자동차용 강판 500만t 가운데 약 20%를 글로벌 자동차 회사에 판매했다. 현대제철이 글로벌 완성차 업체에 자동차 강판을 공급을 시작한 건 2017년이다. 현대차·기아 매출 비중을 낮춰 글로벌 시장에서 강판 공급사로 자리매김하기 위한 전략적 판단에 따른 것이다.
현대제철은 외부 판매 비중을 지난 2021년 16%에서 2022년 17%, 2023년 18% 등으로 꾸준히 높이고 있다. 현대제철은 제너럴모터스(GM), 포드, 르노 등 글로벌 자동차사 25개 브랜드에 강판을 납품하고 있다. 아울러 올해에는 20% 이상을 해외 자동차 제조사에 공급한다는 목표다.
자동차용 강판은 철강제품 가운데 가장 고부가가치 제품이다. 자동차용 강판은 완성차 제조사와 장기 공급 계약을 맺는 것이 일반적이기 때문에 안정적으로 수익을 낼 수 있는 장점이 있다. 현재 건설 경기 둔화로 봉형강 시장에서 어려움을 겪는 상황에서 고부가가치 제품인 자동차용 강판으로 안정적인 수익을 낼 수 있다는 점에서 기대가 큰 상황이다. 현재 현대제철의 자동차용 강판 매출 비중은 40%를 훨씬 넘어선다. 이와 함께 현대제철은 전기로·고로 복합 프로세스로 탄소를 줄인 자동차용 강판도 내년부터 상업 생산할 계획이다
padet80@fnnews.com 박신영 기자
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