HD한국조선, SMR 추진 컨선 공개

정기선 부회장이 진두지휘
2030년 SMR 추진 선박 개발

HD한국조선해양이 소형모듈원전(SMR)을 동력으로 하는 컨테이너선 모델(사진)을 처음 공개했다. 원자력발전의 일종인 SMR로 추진하는 선박엔 엔진, 배기기관, 연료탱크 등이 필요 없어 컨테이너를 더 넣을 수 있다.

HD한국조선해양은 12일(현지시간) 미국 휴스턴 ‘아시아 소사이어티 텍사스센터’에서 열린 ‘휴스턴 해양 원자력 서밋’에서 원자력 추진 컨테이너선 설계 모델을 공개했다. 미국선급(ABS)으로부터 1만5000TEU(TEU=20피트 컨테이너 1개)급 SMR 추진 컨테이너선에 대해 기본인증(AIP)을 받은 모델이다.

HD한국조선해양은 스테인리스강, 경수(원자로에서 냉각재 등에 쓰이는 물)를 사용한 이중 탱크 방식의 해양 방사선 차폐 시스템을 적용해 안전성도 확보할 계획이다. 또 글로벌 에너지 기술기업 베이커휴즈와 공동 개발한 초임계 이산화탄소 추진 시스템을 적용해 기존 증기 시스템보다 열 효율을 5% 개선하기로 했다.

SMR 추진선, SMR을 이용한 발전용 선박 등에 관심이 많은 정기선 HD현대 수석부회장이 관련 사업을 직접 챙기고 있다. HD한국조선해양이 SMR 개발에 들어간 건 지난해 2월로, 테라파워와 SMR 공동 연구를 진행하면서다. HD한국조선해양은 2030년까지 SMR 추진 선박 개발을 완료할 계획이다.

김형규 기자 khk@hankyung.com