“美,신규 함정 건조에 30년간 1600조원 투입”…방사청장 “함정·잠수함 K-방산 수출주력 될 것”

정충신 기자 2025. 2. 4. 18:45
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도널드 트럼프 미국 대통령이 취임을 전후해 중국 해군력 증강에 맞서 해군 함정 건조에 동맹국을 활용할 가능성을 내비침에 따라 국내 함정사업의 발전을 위해 정부와 조선업계가 '원팀'이 돼야 한다는 주장이 4일 국민의힘 토론회에서 제기됐다.

서일준·유용원 의원 주최로 이날 국회에서 열린 토론회에서는 글로벌 함정 시장의 성장 가능성과 국내 산업의 발전을 위한 정부의 체계적 지원 필요성 등이 논의됐다.

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與 토론회 “美함정 MRO 사업 연20조원…정부·기업 원팀 돼야”
서일준·유용원 공동주최…“트럼프 2기, 함정사업 도약할 별의 순간 기회”
HD현대중 최태복 “내수 위주에서 공세적 수출 확장, 정부주도 함정산업 정책 대전환 필요”
한화오션 김호중 “국내경쟁이 해외경쟁으로 확산…업체간 협력과 정부 적극적 지원 필요”
석종건(뒷줄 맨 오른쪽) 방위사업청장이 4일 오후 서울 여의도 의원회관에서 국민의힘 서일준·유용원 의원 공동주최로 열린 트럼프 2기 출범 K방산 이슈 세미나: 국내외 함정 사업 발전적 추진 방향 모색을 위한 토론회에서 환영사를 하고 있다.뉴시스 제공

도널드 트럼프 미국 대통령이 취임을 전후해 중국 해군력 증강에 맞서 해군 함정 건조에 동맹국을 활용할 가능성을 내비침에 따라 국내 함정사업의 발전을 위해 정부와 조선업계가 ‘원팀’이 돼야 한다는 주장이 4일 국민의힘 토론회에서 제기됐다.

서일준·유용원 의원 주최로 이날 국회에서 열린 토론회에서는 글로벌 함정 시장의 성장 가능성과 국내 산업의 발전을 위한 정부의 체계적 지원 필요성 등이 논의됐다.

서 의원은 "미국의 함정 MRO(유지·보수·운영) 사업 규모는 연간 20조원 정도이며 미 해군은 향후 30년간 1600조원 정도를 투입해 함정을 신규로 건조하려고 한다"며 "관련 법령만 좀 바뀐다면 충분히 국내기업도 참여할 수 있을 것"이라고 말했다.

서 의원은 또 캐나다 잠수함 사업은 60조원, 사우디아라비아와 폴란드는 합쳐서 100조원 정도 규모라고 밝혔다. 그는 "방위사업청을 중심으로 각 방산 회사에서 ‘원팀’을 구성해 나간다면 ‘K-조선’, ‘K-함정’이 오대양을 누비는 시대가 오지 않겠느냐"고 기대감을 표시했다.

유 의원은 "트럼프 2기는, 우리 함정 업계가 ‘별의 순간’으로 만들어야 하는 더없이 절실한 기회"라며 "미국은 우리 군함과 고부가가치 선박 건조 능력, 함정 MRO 분야에 대해 긴밀한 협력을 필요로 하고 있다"고 말했다.

이날 토론회에 참석한 석종건 방위사업청장은 최근 3년간 한국 방산수출 현황은 연평균 130억 달러(약 19조원)라고 밝히며 "주로 K2 전차, K9 자주포 등인데 앞으로는 함정과 잠수함이 수출 주력 품목으로 자리 잡을 것"이라고 전망했다. 석 청장은 "방사청은 조선업계와 원팀이 돼 향후 폴란드, 사우디, 캐나다까지 방산수출을 수주할 수 있도록 최선의 노력을 다하겠다"고 각오를 밝혔다.

발제를 맡은 오지연 방사청 함정총괄계약 팀장은 국내 조선업계의 강점으로 기술·품질에서의 경쟁력을, 약점으로는 낮은 인지도와 수출 경험 부족, 인건비·자재비 상승 등을 꼽았다. 오 팀장은 "방사청은 단기적으로 수출 상대국과의 군사·외교 협력 네트워크 구축을 위한 활동을 강화하고 중·장기적으로 수출 지원체계 다변화, 대규모 산업협력을 추진하겠다"며 정부와 업계, 관련 기관이 하나의 팀이 되어야 한다고 강조했다.

4일 오후 서울 여의도 의원회관에서 국민의힘 서일준·유용원 의원 공동주최로 열린 ‘트럼프 2기 출범 K방산 이슈 세미나: 국내외 함정 사업 발전적 추진 방향 모색을 위한 토론회’에서 참가자들이 열띤 토론을 벌이고 있다.뉴시스 제공

최태복 HD현대중공업 상무는 "K-함정 수출은 지금까지의 업체주도 연구개발에서 정부주도 방산물자(함정) 수출로, 내수에서 수출 중심 산업으로 전환이 필요한 시점"이라며 "국내 개발 따로, 수출용 따로 개발은 비효율적이고 수출 경쟁력을 저하시키는 요인으로,정부 중심 원팀인 팀코리아 정책이 필요하다"고 제안했다. 최 상무는 "K-해양방산은 엔지니어·생산인력 부족, 인건비 상승, 공급망 산업의 노령화와 대안 부재, 원자재 수급 불확실성의 구조적 문제를 극복해야 한다"며 "수출 중심 산업으로 전환하기 위한 ‘공세적 수출 확장’ 정책이 요구된다"고 밝혔다.

김호중 한화오션 특수선사업부 상무는 "경쟁국인 프랑스·독일 등 경쟁국은 정부의 적극적인 지원이 있지만 한국은 국내 경쟁이 해외 경쟁으로 확산해 불리한 입지"라며 "정부의 적극적인 지원, 업체 간 이해와 양보를 바탕으로 높은 신뢰 구축과 국내에서부터 협력체계를 견고화해 글로벌 경쟁력을 강화해야 한다"고 밝혔다.

정충신 선임기자

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