“2000만원대 EV 나왔다”…전기차 시장 놓고 중국발 ‘저가경쟁’ 가속화하나 [여車저車]

푸조 e-2008 ‘할인+보조금’ 최대 1026만원
지프 779만원까지…전기차 ‘가성비’ 경쟁 가속화

[헤럴드경제=김성우 기자] 세계 1위의 전기차 판매 기업인 중국 비야디(BYD)가 국내 시장에 아토3를 출시하면서, 한국 시장을 둘러싸고 국내외 업체간 ‘가격 경쟁’이 가속화하는 모습이다.

아토3가 국내 시장에서 보조금 제외 최소 3150만원에 판매가격을 책정하면서 사실상 국내 소비자들에게 2000만원대에 판매가격을 책정하면서 생긴 현상이다.

4일 업계에 따르면 스텔란티스코리아는 전기차 구매에 대한 불확실성을 해소하고 고객들의 전기차 구매 부담을 줄이기 위해 2월 한정으로 전기차 보조금 선제적 지원에 나섰다.

일부 수입 전기차의 국고 보조금이 확정되지 않은 상황에서 전기차 구매를 망설이고 있는 소비자들에게 스텔란티스코리아가 업계 최초로 국고 및 지자체 보조금에 상응하는 비용을 지급하면서 전기차 구매 부담을 낮추는 것이 목적이다.

오는 28일까지 지프 어벤저와 푸조 e-2008을 구매할 경우 국고 보조금 예상치인 212만원, 209만원을 지원받게 된다. 또 각 브랜드 전기차 프로모션도 동시에 받을 수 있다. 여기에 블랙박스, 하이패스 기기 장착 혜택까지 더하면 지프 어벤저는 최소 539만원의 혜택을 누릴 수 있다. 푸조 e-2008은 최소 786만원의 혜택을 받게 된다.

고객의 거주 지역에 따른 지자체 보조금 예상치도 모두 지원받을 수 있는데, 광역시도 중 보조금이 최대 규모인 광주광역시에서 차량을 구입할 경우 예상되는 혜택 금액은 푸조 e-2008 1026만원, 지프 어벤저 알티튜드 779만원 수준이다.

푸조 e-2008는 총 2가지 트림으로 ‘얼루어(Allure)’는 3890만원, ‘GT’는 4190만원에 판매되고 있다. 어벤저는 총 2가지 트림으로 ‘론지튜드(Longitude)’는 5290만원, ‘알티튜드(Altitude)’는 5640만 원에 판매되고 있다. 광주에서 보조금을 받게 될 경우 푸조 e-2008의 경우 최소 2864만원, 어벤저는 4511만원부터 판매가가 책정된다.

지프 어벤저는 지난해 8월 국내 출시된 전천후 소형 전기 SUV로 54kWh 배터리를 탑재, 1회 충전 시 주행 가능 거리는 290km다. 내리막 주행 제어 장치 기능(HDC) 등을 더해 오프로드 상황뿐 아니라 겨울철 운전이 두려워지는 눈길에서도 주행 자신감을 발휘한다.

푸조 e-2008은 일상 주행 환경에 걸맞은 합리적인 도심형 전기 SUV로, 1회 충전으로 최대 260km를 주행할 수 있다. 또한 경제성을 따질 때 가장 중요한 전비가 5.2km/kWh에 달해 동급 최고 수준에 이른다.

스텔란티스코리아 방실 대표는 “지프와 푸조는 한국 자동차 시장에서 다양성을 리드하는 브랜드”라며, “이번 선제적 보조금 지원 혜택이 전기차 시장에서 고객들이 선택의 폭을 넓힐 수 있는 계기가 될 수 있을 것으로 기대한다”고 말했다.

비야디가 내놓은 아토3는 최근 국내 시장에서 안정적인 판매량을 보이고 있따. 비야디코리아는 지난달 16일 공개한 소형 전기 SUV BYD 아토 3(BYD ATTO 3)의 사전 계약 건 수가 1000대로 집계됐다고 밝혔다.

지역별 분포로는 서울 지역 29%, 경기 지역 34% 그 외 지역들이 37%으로 집계됐다. 그러면서도 BYD 블레이드 배터리를 적용해 1회 충전 시 복합 기준 321km 주행이 가능하며 파노라믹 선루프, V2L 등 편의사양과 3D 서라운드 뷰 모니터, 인텔리전트 크루즈 컨트롤 등 다양한 주행 안전 보조 기능도 기본으로 갖추고 있다.

특히 한국 티맵모빌리티 서비스, 국내 음악 플랫폼 플로(FLO) 등 한국 특화형 서비스도 적용했다. 2가지 트림으로 출시된 BYD 아토 3의 판매 가격은 기본모델 기준 3150만원, 플러스 모델은 3330만원이다.

한 완성차 업계 관계자는 “비야디가 내놓은 차량은 보조금을 받을 경우 2000만원대로 구성되면서, 차량 품질도 나쁘지 않다는 이야기가 나온다”면서 “업계 전반에서 비야디의 가격정책에 긴장한 모습이 나오는 모습”이라고 말했다.