[제주항공 무안참사] 박상우 국토부 장관 ‘사의’ 표명… “적절한 처신 방법·시기 상의 중”

‘제주항공 여객기 사고’ 관련 브리핑
“책임 있는 당국자로서 처신할 것”
국토부 출신 위원장 사의 표명... 항공실장 업무 배제

박상우 국토교통부 장관이 ‘제주항공 무안 참사’의 책임을 지겠다며 ‘사의’를 표명했다. 다만 사고 수습 중인 상황을 고려해 “적절한 방법과 시기를 상의 중”이라고 밝혔다.

‘셀프 조사’ 논란이 불거진 항공철도사고조사위원회에 대해선 국토부 관료 출신 위원장이 사의를 표명했고, 상임위원을 맡고 있는 국토부 항공정책실장은 조사 관련 업무에서 배제하겠다는 방침도 밝혔다.

박상우 국토교통부장관이 7일 오후 세종시 정부세종청사에서 열린 항행안전시설 등 제주항공 여객기 사고 관련 브리핑을 마친 뒤 사죄의 인사를 하고 있다. /뉴스1

박상우 국토부 장관은 7일 ‘제주항공 여객기 사고’ 관련 브리핑을 통해 “항공 안전을 책임지는 장관으로서 저는 이번 참사에 대한 무거운 책임감을 느낀다”며 “책임 있는 당국자로서 적절한 처신을 할 생각이며 그 적절한 방법과 시기를 상의 중이다”라고 했다.

박 장관이 언급한 ‘적절한 처신’이란 관련 사고에 대한 책임을 지고 사의를 표명하는 것이라고 국토부 관계자는 부연했다. 다만 “당장 그만두고 나온다고 해서 문제가 해결되는 것이 아니기에, 적절한 사태 수습과 현재 정치적인 상황 등을 고려해 시기를 결정한다는 뜻”이라고 했다.

‘셀프 조사’·‘공정성’ 논란이 일었던 항공철도사고조사위와 관련해 박 장관은 “사고조사위원장은 오늘부로 사퇴 의사를 표명했다”며 “상임위원인 국토부 항공정책실장은 사고 조사 등 위원회 업무에서 배제했다”고 말했다.

이번 참사 원인 등을 조사하는 항공철도사고조사위는 장만희 전 국토부 항공교통본부장이 위원장, 조종완 국토부 항공정책실장이 상임위원을 맡고 있다. 일각에선 국토부가 ‘콘크리트 둔덕’ 관련 책임 의혹을 받는 상황에서, 관계자들이 조사를 진행하는 것이 적절하느냔 비판이 제기됐다.

박 장관은 “조사의 공정성·객관성·투명성을 확보하고, 사고조사위의 독립성을 보장하기 위해 위원회의 조직, 인적 구성 개편 방안을 포함한 관련 법률 개정과 제도 개선을 추진하겠다”며 “조사 과정과 결과는 유가족분들과 국민들에게 투명하게 공개하고, 사고 조사에 어려움이 없는 범위에서 브리핑을 통해 충분히 설명하겠다”고 했다.

사고 조사 절차와 관련해서 그는 “사고 발생 다음 날인 (지난해) 12월 30일부터 미국 교통안전위원회, 연방항공청, 항공기 제작사, 엔진 제작사 관계자가 입국해 항공철도사고조사위와 함께 한미 합동 조사단을 구성해 조사를 진행 중”이라며 “사고 항공기에 장착된 음성 기록 장치는 자료 추출 후 녹취록 작성이 완료됐고, 파손된 비행 기록 장치는 어제 미국으로 이송돼 분석에 필요한 절차를 진행 중”이라고 설명했다.

이어 “녹취록과 분석 결과에 대해선 조사에 문제가 없는 범위 내에서 공개할 수 있는 방안을 사고조사위와 협의하겠다”며 “한미 합동조사단의 조사와 별도로 현재 경찰 조사도 진행 중이다. 정부는 명확한 사고 원인 규명을 위해 국제 규범과 국내 법령을 준수하며 공정하게 조사를 이어가겠다”고 했다.

로컬라이저 설치 콘크리트 둔덕과 관련해 박 장관은 “로컬 라이저 구조물은 규정 준수 여부를 떠나 안전을 보다 고려하는 방향으로 신속히 개선하겠다”며 “국제 규범인 국제민간항공기구 규정이 방대하고 공항 시설 관련 법령 체계가 복잡하여 해석에 혼선이 있는 부분은 현재의 법령과 제도를 점검해 부족한 부분은 개선해 나가겠다”고 했다.

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