"회전교차로 진입땐 왼쪽, 진출땐 오른쪽 깜빡이"…방향지시등 준수율 10명중 0.2명 꼴 그쳐

회전교차로 통행방법 안내. TS제공

회전교차로 진입시 대부분 운전자는 통행 양보를 잘하고 있지만 진출입시 방향지시등 켜는 운전자는 10명 중 0.2명 꼴로 저조한 것으로 나타났다.

13일 한국교통안전공단(TS)은 전국 34개 회전교차로를 대상으로 회전교차로 통행 실태 조사 결과를 발표했다.

도로교통법 제25조의2제2항에 따라 모든 차의 운전자는 회전교차로 진입 시 회전차량에 대해 양보해야 하며, 같은 법 제38조제1항에 따라 회전교차로에 진입하는 경우 좌측 방향지시등, 진출하는 경우 우측 방향지시등을 점등해야 한다.

TS는 17개 시·도를 대상으로 회전교차로를 통과하기 위해 진입 및 진출하는 차량을 대상으로 진입 시 회전차량에 통행 양보 여부, 진입 시 좌측 방향지시등 점등 여부, 진출 시 우측 방향지시등 점등 여부에 대해 조사했다.

회전교차로 진입시 통행 양보 여부 조사 결과 88%의 차량이 회전 차량에 양보하며 회전교차로를 진입한 것으로 나타났다.

하지만 회전교차로 진출입 시 방향지시등 점등 여부 조사 결과 진입시 왼쪽 방향지시등을 올바르게 켠 경우는 5.9%, 진출하는 경우 오른쪽 방향지시등을 켠 경우는 3.8%인 것으로 조사됐다.

특히 진출입시 방향지시등을 모두 올바르게 켠 경우는 1.9%에 그쳤다.

TS가 전국 229개 지자체 2만4274명을 대상으로 회전교차로 통행방법을 정확하게 인식하고 있는지 설문조사를 실시한 결과, 96.6%에 달하는 시민들이 회전교차로 통행방법을 알고 있다고 답했다.

이 중에서 회전 차량에 통행 양보 여부를 인식하고 있는 시민은 90.5%로 높은 인식률을 보인 반면 진출입 시 점등해야 하는 방향지시등의 방향을 정확하게 인식하고 있는 시민은 39.5%인 것으로 나타났다.

TS는 회전교차로 주행 단계별로 교차로에 접근할 때는 '서행'을 하고 '차로 사전 선택'을 해야 하고 회전교차로에 진입 할 때에는 항상 회전 차량 우선이므로 회전 차량은 멈추지 말고 서행해야 한다고 설명했다.

정용식 이사장은 "운전자의 의식수준과 법규준수가 모두 높아질 때 국민 모두가 안전한 교통문화를 정착시킬 수 있다"며 "회전교차로 통행시 양보와 정확한 방향지시등 점등 등 올바른 운전문화가 확산될 수 있도록 하겠다"고 말했다.

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