조선, LNG선 발주 급증…2031년까지 400척 이상 필요-DS
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현재 추진 중인 글로벌 대규모 액화천연가스(LNG) 프로젝트로 2031년까지 400척 이상의 LNG선 발주가 이어질 것이란 전망이 나왔다.
26일 DS투자증권은 보고서를 통해 현재 256mtpa(연 100만t) 규모의 LNG 프로젝트가 기본설계(FEED) 단계에 있으며 대부분의 프로젝트가 가동될 경우 약 400척의 추가 LNG 운반선이 필요할 것으로 추정된다고 밝혔다.
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[이데일리 김경은 기자] 현재 추진 중인 글로벌 대규모 액화천연가스(LNG) 프로젝트로 2031년까지 400척 이상의 LNG선 발주가 이어질 것이란 전망이 나왔다.
26일 DS투자증권은 보고서를 통해 현재 256mtpa(연 100만t) 규모의 LNG 프로젝트가 기본설계(FEED) 단계에 있으며 대부분의 프로젝트가 가동될 경우 약 400척의 추가 LNG 운반선이 필요할 것으로 추정된다고 밝혔다.
미국과 카타르가 주도하는 프로젝트가 LNG산업의 성장을 이끌고 있다. DS투자증권은 “전 세계 LNG 액화설비 용량은 477.5mtpa로, 2025년 LNG 산업 역사상 가장 큰 규모인 총 48.7mtpa의 신규 용량이 확장이 예상된다”고 내다봤다. 이어 “2026년에는 이보다 더 큰 57.0mtpa의 신규 용량이 추가될 예정”이라고 덧붙였다.

DS투자증권은 “내년부터 5년간 연평균 80척 이상의 LNG선이 발주될 것”이라며 “조선업계의 지속적인 성장이 기대된다”고 평가했다.
LNG는 기존 해양 연료 대비 최대 30%의 탄소 배출을 감축할 수 있어 글로벌 해운산업의 친환경 전환에 핵심적인 역할을 하고 있다. LNG 추진 선박 발주량은 꾸준히 증가 중이며, 컨테이너선과 자동차 운반선에서 적극적으로 채택되고 있다.
김경은 (ocami81@edaily.co.kr)
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