현대차그룹, 美트럼프 2.0 대응 ‘부회장 부활에 외국인·관료인사 발탁’(종합)

현대차 3년 만에 부회장 부활, 장재훈 사장 앉혀
호세 무뇨스 사장은 첫 외국인 대표이사에 올라
美 관료 출신 성김 고문, 현대차 사장으로 영입
최준영 기아 사장·이규복 현대글로비스 사장 승진
“미래 불확실성 대비해 내부 핵심역량 결집·강화”

[이데일리 박민 공지유 기자] 현대자동차그룹이 내년 글로벌 경기 불확실성을 비롯해 세계 최대 수출국인 미국의 트럼프 2기 행정부의 정책 리스크를 대비하기 위한 인사를 단행했다. 현대차 내에선 3년 만에 부회장 자리를 부활시켜 장재훈 대표이사 사장을 승진시켰고, 창사 이래 처음으로 외국인인 호세 무뇨스 사장을 대표이사에 앉혔다. 특히 글로벌 경제안보 위기에 효과적 대응을 위해 미국의 외교 관료 출신인 성 김 고문을 사장으로 영입하는 등 내부 핵심역량 강화에 나섰다는 분석이다.

현대차그룹은 15일 불확실한 글로벌 경영환경에 효과적으로 대응하고, 지속 가능한 미래 성장 토대를 구축하기 위해 ‘2024년 대표이사·사장단 임원 인사’를 실시했다고 밝혔다.

현대차, 장재훈 부회장 승진·무뇨스 외국인 첫 대표이사

우선 현대차에서는 지난해에 이어 올해도 사상 최대 실적을 이끌고 있는 장재훈 대표이사 사장을 완성차 담당 부회장으로 승진·임명했다. 임기는 내년 1월부터다. 현대차에서 부회장 직함이 부활한 것은 지난 2021년 윤여철 부회장 퇴임 후 3년만이다. 장 신임 부회장은 상품기획부터 공급망 관리, 제조·품질에 이르는 밸류체인 전반을 관할하며 완성차 사업 전반의 운영 최적화·사업 시너지 확보를 도모할 계획이다.

장재훈 현대자동차 완성차담당 부회장.(사진=현대차그룹)

장 신임 부회장이 맡았던 현대차 대표이사 사장 자리는 호세 무뇨스 현대차 최고운영책임자(COO) 겸 북미권역본부장이 물려받는다. 현대차 CEO인 대표이사 자리에 외국인이 선임된 것은 1967년 현대차 창사 이래 처음이다. 무뇨스 신임 대표는 2019년 현대차 글로벌 최고운영책임자(GCOO) 및 미주권역담당으로 합류한 이후 딜러 경쟁력 강화와 수익성 중심 활동을 통해 북미지역 최대 실적을 잇달아 경신했다. 이러한 성과를 인정받아 2022년에는 미주 권역을 비롯한 유럽, 인도 등 해외권역을 총괄하는 최고운영책임자(COO)에 임명됐고, 이어 현대차 사내이사에 이름을 올렸다.

호세 무뇨스 현대자동차 신임 대표이사 사장.(사진=현대차그룹)

또한 글로벌 경제안보 위기에 대응하기 위한 그룹 싱크탱크 수장에는 성 김 현대차 고문역을 사장으로 영입했다. 그룹 내 대외협력·국내외 정책 동향 분석, 홍보·PR 등을 총괄하는 자리다. 성 김 신임 사장은 동아시아·한반도를 비롯한 국제 정세에 정통한 미국 외교 관료 출신의 최고 전문가로, 부시 행정부부터 오바마·트럼프·바이든 정부에 이르기까지 여러 핵심 요직을 맡아 왔다. 미국 국무부 은퇴 후 2024년 1월부터 현대차 고문역으로 합류해 현대차그룹의 글로벌 통상·정책 대응 전략, 대외 네트워킹 등을 지원해 왔다.

성 김 현대차 사장.(사진=현대차그룹)

업계에서는 이번 현대차 인사를 놓고 내년 1월 20일부로 출범하는 트럼프 2기 행정부를 대비하기 위한 차원으로 해석하고 있다. 트럼프 행정부에서는 미국 내 자동차 무역 관세 인상 가능성이 있는데다 인플레이션감축법(IRA) 폐기로 인한 전기차 보조금과 지원 축소가 전망되기 때문이다. 이럴 경우 세계 최대 수출국 자리를 지켜운 미국 내 그룹 판매량(지난해 현대차 ·기아165만대 판매) 감소로 타격이 불가피할 것으로 점쳐지기 때문이다.

현대차그룹 관계자는 “이번 임원인사는 역량·성과를 중심으로 글로벌 차원의 미래 경쟁력을 강화하기 위한 인사”라며 “성과·역량이 검증된 리더를 그룹사 대표이사에 과감히 배치하는 등, 조직 내실 강화 및 미래 전환 가속화를 함께 고려한 점이 주요 특징”이라고 말했다.

기아 최준영·현대글로비스 이규복 부사장, 사장 승진

이번 인사에서는 글로벌 중장기 미래 경쟁력 확보를 위한 사업·조직체질 개선 공로를 인정받은 승진 인사도 이뤄졌다.

기아는 기아 국내생산담당 겸 최고안전보건책임자(CSO) 최준영 부사장을 사장으로 승진했다. 최 신임 사장은 기아 국내생산담당으로서 노사 관행 개선을 통해 우수한 생산성·품질 경쟁력을 확보하며 기아의 역대 최고 실적 달성을 견인했다. 또한 전기차 전용 공장 준공 등 미래차 중심 오토랜드(AutoLand) 전환 전략을 가시화하며 제조 경쟁력을 강화했다는 평가를 받는다.

현대글로비스는 이규복 부사장이 글로벌 외부 악재 및 변동성 심화에도 불구하고 재무 건전성을 대폭 개선하고, 기업가치 제고했다는 점을 평가받아 사장으로 올랐다. 미래 E2E(End to End) 종합 물류기업으로의 도약을 위해 핵심 설비·거점 투자를 확대하는 등 현대글로비스 기업 경쟁력 강화에 실질적으로 기여해 왔다.

아울러 미래 경쟁력 확보를 위해 현대트랜시스 백철승 부사장, 현대케피코 오준동 부사장을 각각 대표이사에 내정했다.

현대트랜시스 대표이사 백철승 부사장은 현대차 체코법인장 및 구매본부 주요 보직을 거쳐 2023년 현대트랜시스에 합류해 사업추진담당을 맡아 왔다. 향후 백철승 부사장은 PT, 전동화 및 시트 등 핵심사업 추진을 위한 연속성을 확보하고, 동시에 노사관계 안정화 등 주요 현안 해결 및 관리체계 내실화에 더욱 집중할 것으로 기대된다.

현대케피코 대표이사에는 오준동 상무(기아 전동화생기센터장)가 부사장으로 승진, 내정됐다. 오준동 부사장은 제조기술 분야 내 탁월한 전문성을 기반으로 전동화 기술경쟁력 강화에 기여해 왔으며, 향후 현대케피코 운영체계 고도화를 통해 자동차 부품사업 최적화 및 전동화 중심 미래 신사업 전환에 보다 주력할 전망이다.

이밖에 건설업 불황에 따른 위기 극복 및 근본적 체질 개선 가속화를 위해 현대건설 대표이사에는 이한우 전무가 부사장으로 승진해 임명하고, 현대엔지니어링 대표이사에는 기아 주우정 사장을 내정했다.

현대건설 대표이사를 맡게 된이한우 부사장은 1994년 현대건설 입사 후, 전략기획사업부장, 주택사업본부장 등을 역임하며 현장 경험과 전략·기획 전문성을 두루 갖춘 인물로 알려져 있다. 주우정 사장은 그룹 내 대표적 재무 전문가로, 기아 창사 이래 최고 실적 달성에 기여한 핵심 인물로 꼽힌다. 이번 보임을 통해 현대엔지니어링 실적 부진 타개와 함께 기업 경쟁력 강화를 위한 조직 전반의 체질 개선을 가속화할 예정이다.

한편, 현대트랜시스 여수동 사장, 현대케피코 유영종 부사장, 현대건설 윤영준 사장, 현대엔지니어링 홍현성 부사장은 고문 및 자문에 위촉될 예정이다.

박민 (parkmin@edaily.co.kr)