"무역 의존도 높은 한국, 정책 마련해 물류 경쟁력 높여야"
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한국국제물류주선업협회(KIFFA)가 국제 물류 산업 활성화를 위해 특별법 제정, 전문인력 양성 등 다양한 정책 방안을 제시했다.
이날 행사에 참석한 원제철 한국국제물류주선업협회 회장은 △국제물류산업화를 위한 특별법 제정 △국제물류주선업체 전송료 절감을 위한 플랫폼 구축 △국제물류 전문인력 양성을 위한 전문교육기관 지정 △맞춤형 인력양성 프로그램 및 단과대학 설립 △국제물류기업 해외 진출 지원기금 신설 △정부 차원의 컨테이너 비축 △국제물류주선업 통계 등을 제시했다.
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(서울=뉴스1) 이정후 기자 = 한국국제물류주선업협회(KIFFA)가 국제 물류 산업 활성화를 위해 특별법 제정, 전문인력 양성 등 다양한 정책 방안을 제시했다.
한국국제물류주선업협회는 14일 이헌승 국민의힘 의원 주최로 국회도서관에서 열린 '국가 해양력 강화 심포지엄'에 참석해 관련 방안을 제안했다고 밝혔다.
이날 행사에 참석한 원제철 한국국제물류주선업협회 회장은 △국제물류산업화를 위한 특별법 제정 △국제물류주선업체 전송료 절감을 위한 플랫폼 구축 △국제물류 전문인력 양성을 위한 전문교육기관 지정 △맞춤형 인력양성 프로그램 및 단과대학 설립 △국제물류기업 해외 진출 지원기금 신설 △정부 차원의 컨테이너 비축 △국제물류주선업 통계 등을 제시했다.
원 회장은 "현재 국가 해양력은 단순 군사력의 의미를 넘어 글로벌 공급망에 대한 능력치를 의미한다"며 "현재 물류산업은 기술 진보와 전자상거래 활성화 등으로 글로벌 공급망을 활용하며 국가 경제의 근간 산업으로 성장했다"고 강조했다.
이어 "세계 8위의 무역 규모를 가진 우리나라는 무역 의존도가 높은 경제 구조임에도 물류 경쟁력은 17위 수준"이라며 "국제물류주선업은 미흡한 정부 관리로 산업 발전과 전문기업 및 전문인력 육성이 되지 않고 있다"고 지적했다.
그러면서 "물류산업 발전을 위해서는 부처별로 분산된 정책들을 총괄할 수 있는 대통령 산하 물류위원회나 국무총리 산하의 물류혁신위원회를 신설해 부처 간 조정 기능을 높이고 추진 동력을 강화해야 한다"고 덧붙였다.
leejh@news1.kr
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