대전시 도심융합특구·대전교도소 이전 도마 위

이태희 기자 2024. 11. 14. 16:38
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대전시가 대전역세권 동광장 일원에 구축하는 메가충청스퀘어의 사업 지연 우려가 도마 위에 올랐다.

또 수십 년째 공전을 거듭 중인 대전교도소 이전, 원도심 소상공인 상생 주차장 건립 등의 조속한 추진도 요구됐다.

14일 열린 대전시 도시주택국에 대한 대전시의회 산업건설위원회 행정사무감사에선 도심융합특구 지연 우려가 제기됐다.

지지부진한 대전교도소 이전 사업과 원도심 주차 공간 확보 등에 대한 지적도 일었다.

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시의회 산건위 행감, 도심융합특구 민간투자 사업자 기피 우려
대전교도소 이전·원도심 소상공인 주차장 조속 추진 요구도
제282회 제2차 정례회 행정사무감사 산업건설위원회. 대전시의회 제공

대전시가 대전역세권 동광장 일원에 구축하는 메가충청스퀘어의 사업 지연 우려가 도마 위에 올랐다.

또 수십 년째 공전을 거듭 중인 대전교도소 이전, 원도심 소상공인 상생 주차장 건립 등의 조속한 추진도 요구됐다.

14일 열린 대전시 도시주택국에 대한 대전시의회 산업건설위원회 행정사무감사에선 도심융합특구 지연 우려가 제기됐다.

송활섭 의원(무소속·대덕2)은 "도심융합특구 핵심 사업 중 혁신성장 서비스 중심의 융복합 네트워크 구축이 있는데, 민간개발 방식으로 진행될 것으로 예상된다"고 말했다.

이어 "그러나 경기 침체로 메가충청스퀘어와 함께 사업자들이 기피할 수 있다는 우려가 제기되는 상황"이라며, 민간개발 방식의 불확실성과 자금 조달 문제에 대한 대책을 요구했다.

앞서 대전시는 지난 8일 국토교통부로부터 도심융합특구 지정 및 기본계획을 승인받은 바 있다.

도심융합특구는 지역 거점에 산업, 주거, 문화 등 복합혁신공간을 조성해 기업투자와 일자리를 창출하는 미래형 도시 모델로, 대전의 경우 KTX 대전 역세권과 옛 충남도청을 포함한 선화동 일원 134만㎡(약 40만 평)가 지정됐다.

시는 도심융합특구의 최우선 과제로 2030년까지 지하 7층, 지상 49층 규모의 복합시설을 민간투자 방식으로 구축할 계획이다.

이에 대해 최영준 도시주택국장은 "수도권 대기업들을 대상으로 투자 설명회를 진행하고 있고, 업체의 역량을 파악해 추진할 것"이라며 "메가충청스퀘어의 경우 명확히 확정돼 있는 사안이 없다"고 답했다.

지지부진한 대전교도소 이전 사업과 원도심 주차 공간 확보 등에 대한 지적도 일었다.

김영삼(국힘·서구2) 의원은 "대전교도소 이전은 윤석열 대통령까지 나서서 추진하겠다고 했지만, 아직도 변동이 없다"며 "해당 지역엔 나노·반도체 국가산단과 도안 3단계 개발 등이 이뤄지고 있는데, 균형발전을 위해선 반드시 이전해야 한다"고 주장했다.

원도심 주차장 건립 관련 박주화(국힘·중구1) 의원은 "주차가 불편한 원도심 일원엔 주차장 조성이 시급한데, 해당 사업은 어떻게 되고 있냐"고 질의하자, 최 국장은 "주차면 축소로 주변 상인들의 불편함이 더욱 가중될 것으로 판단, 인근 어린이 공원에 160-285면 규모의 지하 또는 지상 주차장을 설립할 것"이라고 답변했다.

해당 사업은 대종로·대흥로 지하 공간에 주차 공간을 확보하는 게 골자다. 당초 시는 주차장 400면을 확보하기로 했으나, 원자잿값 인상 등에 따라 294면으로 줄였다.

이에 박 의원은 "애초에 사업비가 처음 나왔을 때 진행하지 못한 게 문제"라며 "인근 베이스볼 드림파크도 조만간 개장할텐데, 시민들이 이용할 수 있도록 빨리 진행해달라"고 주문했다.

김 의원도 "공원은 주민들이 선호하는 곳인데, 이를 주차장으로 변경하면 추가 행정절차와 주민 반발 등이 우려된다"며 "공원 이전 방안도 고려해야 한다"고 목소리를 높였다.

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