먼지 풀풀 건설현장에 거세게 부는 친환경 바람

대우건설, 국내 최초 '탄소저감 조강형 콘크리트' 탄소크레딧 인증 추진
2025년 상반기까지 환경부 환경성적표지와 저탄소제품 인증 획득 계획

대우건설이 국내 최초 '탄소저감 조강형 콘크리트' 탄소크레딧 인증에 나선다. /사진=대우건설

대우건설은 한라시멘트와 함께 개발한 신형 '탄소저감 조강형 콘크리트'(DECOCON; Daewoo ECO CONcrete)의 현장타설 적용 실적을 바탕으로 건설업계 최초로 탄소저감 성과를 인정받는 '탄소크레딧' 인증을 추진한다고 14일 밝혔다.

지난 2022년 개발한 '탄소저감 조강형 콘크리트'는 상온양생 환경에서 기존 콘크리트 대비 평균 112kg/㎥까지 시멘트 사용량을 줄여 약 54%의 CO₂(이산화탄소) 배출 저감 효과를 달성할 수 있다. 동시에 '조강 슬래그시멘트'를 활용, 일반 시멘트보다 조기강도가 10~30% 더 우수한 장점을 지녔다.

대우건설은 동절기 콘크리트 강도 지연과 품질 하자 문제를 해소했다. 이 콘크리트는 온도나 계절에 상관없이 현장에서 직접 타설할 수 있는 특징을 바탕으로 공동주택 등 다양한 건축물에 적용할 수 있는 기술로 국내 최초 개발됐다.

일반적인 기존 조강형 콘크리트가 일부 프리캐스트 구조물에 한정돼 사용되던 기술과 달리 대우건설의 '탄소저감 조강형 콘크리트'는 모든 건설 구조물에 적용 가능하다. 사용이 확대될 경우 환경에 큰 도움이 될 것으로 기대된다.

대우건설은 철도공사와 아파트 건설 등 6개의 현장에 이를 적용하고 있다. 대우건설은 그 효과가 입증되고 있어 친환경 기술의 실질적인 적용으로 국내 건설업계의 관련 기술 경쟁력을 높이는 데 큰 도움이 될 것으로 낙관한다.

일반적으로 국내외 건설현장에서 쓰이는 콘크리트는 1㎥당 245kg의 시멘트(OPC기준, 혼화재 별도)가 사용돼 다량의 온실가스를 배출한다.

콘크리트 주재료로 널리 쓰이는 '1종 보통 포틀랜드 시멘트'(OPC)의 경우 1톤 생산에 약 0.8톤의 CO₂가 발생해 기후변화의 원인으로 지목됐다.

대우건설은 이 친환경 콘크리트의 현장 적용 경험을 바탕으로 2025년 상반기까지 환경부에서 시행하는 환경성적표지(EPD)와 저탄소제품 인증을 획득할 계획이다.

대우건설 관계자는 "이번 기술 개발은 계절과 관계없이 다양한 건설 현장에서 적용 가능한 친환경 기술이라는 점에서 큰 의미가 있다"고 말했다.

이어 "친환경 건설이 선택이 아닌 필수로 자리 잡아가는 만큼 앞으로도 탄소중립 실현을 위해 다양한 친환경 기술을 연구하고 적용해 나갈 것"이라고 덧붙였다.

김창성 기자 solrali@mt.co.kr