코오롱인더, 아라미드 펄프 생산량 두배 확대…고부가 시장 공략 ‘속도’

2024. 11. 13. 08:32
자동요약 기사 제목과 주요 문장을 기반으로 자동요약한 결과입니다.
전체 맥락을 이해하기 위해서는 본문 보기를 권장합니다.

코오롱인더스트리는 경북 구미 공장에 약 220억원을 투자해 아라미드 펄프 연간 생산량을 1500톤에서 3000톤으로 2배 확대, 시운전에 돌입했다고 13일 밝혔다.

지난해 말 아라미드 원사 생산량을 기존 7500톤에서 1만5310톤으로 늘린데 이은 것이다.

아라미드 펄프는 아라미드 원사에 물리적 마찰을 가해 부스러기 형태로 만든 제품이다.

음성재생 설정
번역beta Translated by kaka i
글자크기 설정 파란원을 좌우로 움직이시면 글자크기가 변경 됩니다.

이 글자크기로 변경됩니다.

(예시) 가장 빠른 뉴스가 있고 다양한 정보, 쌍방향 소통이 숨쉬는 다음뉴스를 만나보세요. 다음뉴스는 국내외 주요이슈와 실시간 속보, 문화생활 및 다양한 분야의 뉴스를 입체적으로 전달하고 있습니다.

시운전 돌입…내달 제품 인도 본격화
자동차 부품 보강재 활용…유로7 대응
코오롱인더스트리 아라미드 펄프 제품과 이를 적용한 브레이크 패드. [코오롱인더스트리 제공]

[헤럴드경제=한영대 기자] 코오롱인더스트리는 경북 구미 공장에 약 220억원을 투자해 아라미드 펄프 연간 생산량을 1500톤에서 3000톤으로 2배 확대, 시운전에 돌입했다고 13일 밝혔다. 지난해 말 아라미드 원사 생산량을 기존 7500톤에서 1만5310톤으로 늘린데 이은 것이다.

아라미드 펄프는 아라미드 원사에 물리적 마찰을 가해 부스러기 형태로 만든 제품이다. 브레이크 패드, 타이어 고무 등 자동차 부품 보강재로 주로 활용된다.

아라미드 원사는 총알을 막을 만큼 강하고, 섭씨 500도 이상의 고온과 마찰을 견디는 내열성 및 내마모성을 지니고 있어 이른바 ‘슈퍼섬유’로 불린다. 또, 복잡한 제조공정과 고도의 기술을 요구하는 높은 진입장벽으로 고부가가치 제품으로 평가 받고 있다.

아라미드 펄프가 적용된 브레이크 패드는 기존 제품 대비 분진을 70%까지 줄일 수 있어 2026년 11월부터 시행되는 ‘유로 7(유럽 자동차 환경 규제)’에 대응할 수 있다.

코오롱인더스트리 관계자는 “아라미드 펄프를 대량 생산하는 국내 유일의 기업으로 시운전 완료 후 다음달부터 제품 인도를 본격화할 계획”이라고 말했다.

yeongdai@heraldcorp.com

Copyright © 헤럴드경제. 무단전재 및 재배포 금지.

이 기사에 대해 어떻게 생각하시나요?