이런 북한산 절경, 기차 타고 본다…‘추억의 교외선’ 20년 만에 재개통

경기도 고양시 교외선 폐터널에서 바라본 북한산. 연합뉴스

경기 북부를 가로지르는 교외선이 다음 달 운행을 재개한다.

경기 고양시, 양주시, 의정부시를 잇는 교외선이 오는 12월부터 운행을 다시 시작한다. 총구간은 30㎞로 정차역은 대곡-원릉-일영-장흥-송추-의정부다.

1963년 개통한 교외선은 과거 서울에서 일영, 장흥 등으로 엠티(MT)를 가는 대학생들이 이용하는 등 추억이 담긴 철도다. 하지만 이용객 감소로 적자가 생기며 2004년 운행이 중단된 뒤 군사적 목적으로만 써왔다.

오는 12월 재개통을 앞둔 교외선의 모습. 연합뉴스

20년 만에 교외선이 돌아오면서 지역사회 기대도 커지고 있다. 이에 경기도, 고양시, 양주시, 의정부시는 한국철도공사(코레일)와 함께 ‘교외선 전용 철도패스’ 이름 공모전도 실시한다.

교외선 전용 철도패스는 내년 2월 출시될 무제한 이용권이다. 이 패스를 사용하면 교외선으로 다닐 무궁화호를 하루 4천원에 전 구간 횟수 제한 없이 자유석·입석을 탈 수 있다. 해당 패스권은 가장 긴 구간(대곡∼의정부) 왕복 운임(5200원)보다 23% 싸다.

공모전 참여는 오는 20일까지 코레일 누리집(www.letskorail.com)에서 신청서를 받아 해당 패스의 특징을 담은 참신한 이름과 의미를 적어 코레일 이메일(korail_tour@korail.com)로 제출하면 된다.

이번 공모전 당선작을 제출한 이에게는 교외선을 1년 동안 자유롭게 쓸 수 있는 교외선 1년 무료 패스를 준다.

이준희 기자 givenhappy@hani.co.kr