현대모비스, 車모듈 신기술 22개 공개
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현대모비스가 경량 고분자 복합재를 활용한 판(版)형 스프링을 개발했다.
현대모비스는 11일 경기도 의왕연구소에서 '모듈 신기술 성과 공유회'를 개최했다고 밝혔다.
이 행사에서 현대모비스는 총 22개 모듈 신기술을 선보였다.
현대모비스는 금속 소재의 코일 스프링 대신 신소재를 활용한 판 스프링을 개발했다.
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현대모비스가 경량 고분자 복합재를 활용한 판(版)형 스프링을 개발했다. 현대모비스는 11일 경기도 의왕연구소에서 '모듈 신기술 성과 공유회'를 개최했다고 밝혔다. 이 행사는 현대모비스가 개발하고 있는 섀시(차대), 콕핏(운전석), 프런트엔드(차량 전면 부품 구성) 등 3대 모듈의 연구개발 성과를 고객사·협력사와 공유하는 자리다.
이 행사에서 현대모비스는 총 22개 모듈 신기술을 선보였다. 이 중에는 특수 플라스틱 소재를 활용해 승차감을 개선한 서스펜션 장치를 포함한 12개 모듈이 국내 최초로 개발됐다.
특히 신소재를 활용한 판형 스프링이 큰 관심을 끌었다. 현대모비스는 금속 소재의 코일 스프링 대신 신소재를 활용한 판 스프링을 개발했다. 이를 적용한 서스펜션으로 섀시 모듈의 중량은 감소시키고 승차감을 개선했다.
[한창호 기자]
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