파업 마친 현대트랜시스, ‘비상경영’ 돌입…“임원 급여 반납”

사측 “고객 신뢰에 심각한 타격…창사 이래 최대 위기”
노조 “임단협 교섭 마무리될 때까지 특근 및 잔업 거부”

(시사저널=허인회 기자)

현대트랜시스 협력사 관계자들이 지난 6일 현대트랜시스 최대 공장이 있는 충남 서산에서 경영 위기를 호소하며 파업 중단을 촉구하고 있다. ⓒ연합뉴스

현대차그룹의 핵심 부품 계열사인 현대트랜시스가 한 달 동안 이어진 파업을 마치고 비상 경영체제에 돌입한다.

현대트랜시스는 11일 사내 게시판 성명서를 통해 대표이사를 포함한 전 임원의 급여 20% 반납을 포함하는 비상 경영체제를 시행한다고 밝혔다.

여수동 현대트랜시스 사장은 성명서에서 "지난 한 달 동안 공장 가동 중단으로 고객사와 협력사, 임직원과 회사 모두가 큰 피해를 봤다"며 "가장 중요한 성장동력인 고객의 신뢰에 심각한 타격을 받아 창사 이래 최대의 위기 상황을 맞았다"고 말했다.

이어 "조금 더 노력하는 정도로는 이 위기를 절대로 극복할 수 없어 오늘부로 비상 경영체제에 돌입한다"며 "경영진은 이 엄중한 상황에 대한 책임을 통감하고, 임원 연봉의 20%를 자진 반납하기로 뜻을 모았다"고 덧붙였다.

앞서 현대트랜시스 서산지회 노동조합은 임금 및 단체협약(임단협) 교섭 합의에 실패하면서 지난달 11일부터 총파업에 돌입했다. 노조는 현대차와 비슷한 기본급 15만9800원 인상과 지난해 매출액의 2%에 달하는 성과급을 요구했지만, 사측은 영업이익의 2배에 달하는 성과급은 어렵다며 입장 차이를 좁히지 못했다. 이번 파업으로 현대차 울산 1공장의 일부 라인이 중단되기도 했다.

하지만 파업 장기화로 인한 현대·기아차의 생산차질 규모가 커지고 협력사 800여 개의 경영난이 가중되자 노조는 지난 9일 파업 철회를 선언하고 이날부터 정상출근하기로 했다. 다만 노조는 파업을 중단하면서도 올해 임단협 교섭이 마무리될 때까지 특근 및 잔업을 거부하기로 했다.