쏘카, LG전자와 스마트 충전 스테이션 운영 맞손
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쏘카가 LG전자와 전기차 충전 인프라 강화와 에너지 효율성 제고를 위해 손잡는다.
남궁호 쏘카 CBO는 "쏘카의 대규모 플릿 운영 경험과 LG전자의 스마트 충전 기술을 결합해 더 효율적이고 지속가능한 충전 인프라를 구축할 것으로 기대한다"며 "전기차 운영을 지속적으로 확대하고, 다양한 파트너들과 협력해 친환경 모빌리티로의 전환을 가속화하겠다"고 말했다.
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쏘카가 LG전자와 전기차 충전 인프라 강화와 에너지 효율성 제고를 위해 손잡는다.
쏘카는지난 8일 LG전자와 스마트 충전 스테이션 운영을 위한 업무협약을 체결했다고 11일 밝혔다. LG전자 서초 R&D 캠퍼스에서 진행된 이번 협약식에는 남궁호 쏘카 CBO(최고사업책임자)와 김동욱 LG전자 CTO(최고기술책임자) 부문 B2B 선행기술센터장 등 양사 주요 관계자가 참석했다.
이번 협약을 통해 양사는 △무인 스마트 충전 스테이션 운영 △FMS(Fleet Management System)-CSMS(Charging Station Management System) 연동 프로토콜 개발 △AI 기반 스마트 충전 운영 시스템 구축 등 스마트 충전 인프라 구축과 강화를 위해 협력할 계획이다.
양사는 제주 지역을 중심으로 스마트 충전 인프라를 구축하고 확대해 나갈 방침이다. 국내에서 신재생 에너지 비율이 가장 높고 전기차 보급이 활성화된 제주는 단일 쏘카존으로 가장 큰 쏘카스테이션이 있는 곳이기도 하다. 양사는 제주에 스마트 충전기 30기를 도입하고, 쏘카스테이션에서 운영 중인 70여대의 쏘카 전기차 카셰어링 서비스에 활용할 계획이다.
또 쏘카는 LG전자와 공동 개발한 스마트 충전 인프라를 활용해 DR(Demand Response)에 참여한다. 전력수요 변화에 맞춰 전기차의 충전속도를 조절하는 V1G(단방향충전제어)를 통해 에너지 효율 개선에 나선다. 나아가 오는 2025년 10월 쏘카스테이션 제주에 V2G(양방향충전제어)가 가능한 충전기를 200기 규모로 구축하고 신재생 에너지를 활용한 전기차 충전 및 에너지 융합 사업을 본격적으로 추진할 예정이다.
AI 기반의 에너지 융합 스테이션 운영을 위해 FMS와 CSMS 연동 프로토콜 개발에 착수한다. 연동 프로토콜을 개발해 차량과 충전 스테이션이 실시간으로 데이터를 주고받게 되고, 이를 AI모델에 접목시켜 충전 시간과 비용을 최적화할 수 있어 더 안정적이고 효율적인 충전 스테이션 운영이 가능해진다.
남궁호 쏘카 CBO는 "쏘카의 대규모 플릿 운영 경험과 LG전자의 스마트 충전 기술을 결합해 더 효율적이고 지속가능한 충전 인프라를 구축할 것으로 기대한다"며 "전기차 운영을 지속적으로 확대하고, 다양한 파트너들과 협력해 친환경 모빌리티로의 전환을 가속화하겠다"고 말했다.
한편 쏘카는 2016년 첫 전기차 도입 이후 운영 규모를 지속적으로 확대, 올 10월 기준 전국에 900여대의 전기차를 운영하고 있다. 이 밖에도 △대여 시 배터리 70% 이상 충전량을 보장하는 '충전보장형' 상품 △전기차 운행거리에 따라 인센티브를 제공하는 '탄소중립실천포인트제' △전기차 전환으로 감축한 온실가스만큼 탄소배출권을 획득할 수 있는 '탄소배출권 외부사업' △'전기차 수요자원화를 위한 V2G 기술' 개발 등 전기차에 특화된 편의 서비스와 기술 프로젝트를 진행하고 있다.
최우영 기자 young@mt.co.kr
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