이상일 시장 "김동연, 용인·수원·성남·화성 시민 무시 말고 약속 지켜라"

김평석 기자 2024. 11. 10. 15:26
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이상일 경기 용인특례시장은 10일 "김동연 경기지사가 용인·수원·성남·화성 4개 시가 공동으로 추진해 온 경기남부광역철도사업에 매우 소극적인 태도를 보이고 있다. 개탄한다"고 말했다.

이상일 시장은 "김 지사는 지난해 2월 경기도청에서 4개 시 시장들과 '서울3호선 연장·경기남부광역철도 공동 사업 추진을 위한 상생협력 협약'을 함께 맺었다. 4개 시 시민을 배반하는 행동을 해서는 안 될 것이다. 협약에서 한 약속을 지키기 위한 행동에 즉각 나서라"고 요구하며 이같이 밝혔다.

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경기남부광역철도, 경기도 우선 순위서 빠지자 '발끈'
"공동 대응 협약 맺었는데 공약 아니라는 이유로 밀려"
이상일 용인시장(용인시 제공)

(용인=뉴스1) 김평석 기자 = 이상일 경기 용인특례시장은 10일 “김동연 경기지사가 용인·수원·성남·화성 4개 시가 공동으로 추진해 온 경기남부광역철도사업에 매우 소극적인 태도를 보이고 있다. 개탄한다”고 말했다.

이상일 시장은 “김 지사는 지난해 2월 경기도청에서 4개 시 시장들과 ‘서울3호선 연장·경기남부광역철도 공동 사업 추진을 위한 상생협력 협약’을 함께 맺었다. 4개 시 시민을 배반하는 행동을 해서는 안 될 것이다. 협약에서 한 약속을 지키기 위한 행동에 즉각 나서라”고 요구하며 이같이 밝혔다.

이 시장은 “김 지사가 국회 국정감사 때 자신은 경기도민을 빼고는 누구의 눈치도 안 본다고 했는데, 경기도에서 가장 큰 도시들인 용인·수원·성남·화성시장과의 회의를 외면하는 것은 4개 시 420만 도민을 무시하는 것”이라며 “이는 420만 도민의 눈치를 살피지 않고 멋대로 하겠다는 것으로 해석할 수 있다”고 꼬집었다.

그러면서 “420만의 4개 도시 시민들이 김 지사의 식언과 무책임한 태도를 알게 되면 김 지사는 시민들의 분노와 비난에 직면할 것”이라고 경고했다.

이 시장이 이 같은 입장을 내놓은 것은 경기도가 내년에 수립될 ‘'제5차 국가철도망 계획’과 관련해 국토교통부에 건의한 경기도 철도 사업 우선순위에 경기남부광역철도사업을 빼놓은 것으로 알려졌기 때문이다.

용인·수원·성남·화성시장과 김동연 경기지사는 지난해 2월 서울3호선 연장 공동사업 위한 협약을 맺었다.(용인시 젲공)

경기도가 우선순위에 포함한 사업은 GTX 플러스 노선안 등이다. GTX 플러스 노선안은 GTX G·H 노선을 신설하고 C노선을 오이도까지 연장하는 것이다. 이는 김 지사 공약이라는 게 경기도의 설명이다.

이상일 시장은 “김 지사가 4개 시 시장들과 협약을 맺은 경기남부광역철도 사업 또한 김 지사의 약속”이라며 “김 지사가 선거공약만 앞세우고 다른 중대한 약속을 저버리는 것은 무책임한 태도다. 4개 시 시민의 염원을 헤아려서 약속을 지키는 모습을 보이기 바란다”고 촉구했다.

지난해 2월 이상일 용인시장과 이재준 수원시장, 신상진 성남시장, 정명근 화성시장은 경기도청에서 김동연 지사와 ‘서울3호선 연장‧경기남부광역철도 공동 사업 추진을 위한 상생협력 협약’을 맺었다.

올해 5월 4개 시는 공동용역을 통해 서울 종합운동장역~수서역~성남~용인~수원~화성을 잇는 50.7km를 4량의 전철로 운행하는 경기남부광역철도를 서울3호선 연장사업을 대신할 최적안으로 제시했다. 또 국토교통부에 ‘제5차 국가철도망 구축계획’ 반영을 요청하는 공동 건의문을 채택했다.

이 노선 총사업비는 5조 2750억원으로 추산돼 3호선 연장안의 사업비 추정액 8조 4229억원의 62.6% 수준이다. 비용대비편익(B/C)도 3호선 연장안(0.71)보다 월등히 높은 1.2로 나왔다.

ad2000s@news1.kr

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