양평군, 민선8기 후반 전략사업 추진 탄력…도비 400억 원 확보

걷고 싶은 양근천 조성·양근리 도로 개선 등 균형발전 사업 본격화
전진선 “군민 행복·기대 채우는 매력 양평 만들기 위해 최선”

전진선 양평군수가 군 관계자들과 함께 세미원 진출로 확장 공사 현장을 둘러보고 있다. 양평군 제공

 

양평군(군수 전진선)이 민선8기 후반기를 맞아 지역균형발전과 경제 활성화를 견인할 전략사업 추진에 총력을 기울인다는 방침이다.

군은 지역 발전과 경제 활성화를 위한 세미원 시설개선 등 균형발전을 위한 7개 사업을 본격 추진하고 양평읍 일원의 도로를 확충하고 양평역 환승 시스템을 구축해 편리한 대중교통 체계를 완성한다는 계획이다.

이와 관련, 양평군은 ‘제3차 경기도 지역균형발전사업’에서 도비 400억원을 확보하며 사업 추진에 큰 동력을 얻게 됐다.

내년부터 2029년까지 5년간 진행되는 ‘제3차 경기도 지역균형발전사업’은 균형발전을 위해 저발전 6개 시·군에 도비 3천600억 원을 지원하는 사업이다.

전략사업으로 6개 시·군 27개 사업에 2천400억원을 확정해 우선 추진한 뒤 내년 하반기에 사업 성과와 추진현황을 평가해 우수 시·군에 5년간 1천200억원을 성과사업비로 지원한다.

■ “균형발전 이끈다” 전략사업 본격 추진

전진선 양평군수가 세미원 관계자와 함께 배다리 현장을 둘러보고 있다. 양평군 제공

양평군은 균형발전과 경제활성화를 위해 ▲세미원 시설개선(양서면) ▲세미원 진출입로 확장(양서면) ▲물안개공원 조성(양평읍) ▲걷고 싶은 양근천 조성(양평읍) ▲용문산관광지 진입도로 확장(용문면) ▲지역활력 스포츠 인프라 확충(단월면) ▲채움플러스 복합센터 건립(양동면) 등 7개 전략사업을 내년부터 본격 추진한다.

세미원 시설개선 및 진출입로 확장과 물안개공원 조성 사업은 내년에 착공해 연내에 준공하는 것이 목표다.

‘세미원 시설개선 및 진출입로 확장’은 경기도 지방정원 제1호인 세미원의 시설을 개선하고 세미원 고유의 매력을 살린 진입 공간을 새롭게 만드는 사업이다. 이를 통해 양평을 대표하는 명소로 자리매김시키고 국가정원 지정을 위한 기반을 마련한다는 계획이다.

세미원 시설개선사업 조감도. 양평군 제공

이와 연계해 세미원의 주 진·출입로인 국도 6호선 300m 구간을 3차로에서 4차로로 확장, 세미원과 양수리 지역의 상습 통행 불편을 해소하고 관광객과 주민에게 쾌적한 교통 환경을 제공하기로 했다. ‘물안개공원 조성’ 사업을 통해 천혜의 자연경관을 자랑하는 양평읍 물안개공원과 양강섬~떠드렁섬을 연결하는 보행교를 설치한다. 양평군의 친환경 이미지를 부각시키고 관광객을 유치해 지역 경제 활성화를 도모하기 위해 추진하는 사업이다.

‘걷고 싶은 양근천 조성’은 야간 경관 조명을 설치해 밤에도 아름다운 풍경을 연출하고 하천 오수관로 정비·수직 정원 낙차보 조성 등을 통해 걷고 싶은 도보 길과 친수공간을 만드는 사업이다. 양근천을 서울 청계천처럼 만드는 것을 목표로 추진하고 있다.

'걷고 싶은 양근천 조성‘ 관련 구간 상세도. 양평군 제공

용문산관광지 진입도로는 오촌교~관광단지 입구 2차선 2.3km를 3차선으로 확장한데 이어 오촌리~덕촌리 1.9km를 3차선으로 확장한다.

단월면에서는 스포츠 인재를 육성, 전국 단위의 스포츠대회 유치, 학령인구 유출을 방지 등을 위해 스포츠를 통한 지역 활력 프로젝트를 추진한다. 현재 군비 사업으로 추진하고 있는 풋살장·파크골프장과 연계해 축구장 및 테니스장을 경기도 지역균형발전사업으로 건립한다.

양동면에서는 인구 증가, 지역경제활성화를 목표로 ’채움 플러스 복합센터‘를 건립한다.

센터에는 영·유아 시설, 문화시설 등이 어우러지는 복합문화 공간이 조성된다.

걷고 싶은 양근천 조성, 용문산관광지 진입도로 확장, 지역활력 스포츠 인프라 확충, 채움플러스 복합센터 건립 사업은 내년에 착공해 2027년에 준공할 계획이다.

전진선 군수는 “경기도의 균형발전사업 도비지원으로 양평군 지역균형발전사업 추진에 더욱 힘을 싣게 됐다. 후반기 변화될 양평의 모습이 기대된다”면서 “군민의 행복과 기대를 채우는 매력양평을 만들어 나갈 수 있도록 최선을 다하겠다”고 말했다.

전진선 양평군수(왼쪽)가 지난 9월 24일 송미령 농림축산식품부 장관과 함께 농촌체류형 쉼터 및 복합단지 도입을 위해 현장을 찾아 시설 등을 살펴보고 있다. 황선주기자

■ “양평읍 교통흐름을 시원하게…대중교통 중심 양평역”

양평군은 민선8기 출범과 동시에 교통여건 및 도로 정비를 최우선 과제로 삼고 시스템과 인프라를 개선하고 있다.

양평군에서는 47대의 버스가 162개 노선을 운행한다. 1대의 차량이 여러 노선을 운행하고 있다. 이로인해 버스의 교통 분담률은 3.5%(경기도 평균 15%)에 불과하다. 전체 노선의 90%가 하루 5회 미만으로 운행된다. 이에 양평군은 67억 원을 들여 162개 노선을 60여 개로 대폭 줄이고 운행횟수를 374회에서 700여 회로 늘려 주민들의 버스 접근성을 높인다는 계획이다.

양평역을 중심으로 철도 이용객 환승 차량 정차구역을 지정한데 이어 철도, 택시, 버스를 연계하는 환승 시스템을 구축했다. 더 많은 버스가 양평역, 아파트 단지와 양평 시내를 경유하도록 시내버스 노선을 개편해 양평역을 대중교통의 중심지로 만들고 있다. 이용객 편의 증진을 위해 냉난방기, 냉온열 의자, 공기청정기 등 편의 시설을 갖춘 스마트 승강장도 지속적으로 설치하고 있다. 양평읍 일원의 교통정체와 통행불편 해소를 위해서는 양근리 도시계획도로 개선사업을 추진하고 있다. 군은 상·하행 간 구조 및 도로폭 불균형, 불법 주·정차 등으로 개선이 시급하다고 판단, 사업을 추진하고 있다.

또 ’양평물맑은시장‘ 일원 시민로(양평대교~중앙선철도) 약450m 구간은 ‘전선지중화 가로환경 정비사업’을 진행하고 있다. 도로 폭을 개선하고 중앙선 철도 하부에 회전교차로를 신설해 단절돼 있는 양근리~창대리 간 동·서축 도로를 연결한다.

중앙선철도 하부 회전교차로는 임시개통돼 현재 이용되고 있고 전선지중화를 위한 관로 및 선로매설, 지장전주 철거는 올해 안에 완료할 계획이다.

전진선 군수는 “민선8기 군수 취임 이후 양평 곳곳이 막힘없이 통하도록 시스템을 확충하고 인프라를 개선하기 위해 많은 노력을 기울여 왔다”며 “앞으로도 교통, 도로 시설 뿐 아니라 모든 것이 잘 갖춰져 있는 주민이 행복한 매력양평을 만들어 나가겠다”고 말했다.

황선주 기자 hsj@kyeonggi.com