합참 "北, 동해·경의선에 '대전차 구덩이'…군사적 효용성은 없어"

동해선 북한 대전차구와 토산. 합참 제공

북한이 지난달 폭파한 동해선과 경의선에 전차 기동을 차단하기 위해 '대전차구'와 토산(성토지) 작업을 진행한 것으로 알려졌다.

합참에 따르면 북한은 지난달 15일 동해선과 경의선 폭파 이후 다수의 인원과 중장비를 투입, 지난 2일 구조물 설치를 완료했다.

이 작업으로 해당 지점에는 '대전차구'(전차 기동을 차단하기 위해 판 구덩이)와 토산(성토지)이 생겼다.

동해선의 대전차구는 좌우로 약 160ｍ, 깊이 5ｍ이며 대전차구의 북쪽에 만든 토산은 높이 11ｍ로 파악됐다. 토산 위에는 나무를 심었다.

북한은 지난 1일 동해선 토산 위에 인공기를 걸어두고 사진을 촬영한 다음 곧장 인공기를 철수하는 모습이 우리 군 감시장비에 포착됐다.

군은 북한이 유사시 토산에 있는 흙을 앞쪽의 대전차구에 밀어 넣는 식으로 단시간에 메워버리고 남침 경로를 만들 수 있을 것으로 보고 있다.

합참 관계자는 "이는 북한군 입장에서 전쟁 장애물이 아니고 군사적 효용성이 없다"며 "전체적인 작업 공정이 (이곳이) 자기 땅이라는 것을 표시하기 위한 보여주기식 쇼라고 보고 있다"고 밝혔다.