광주시민 '대자보 도시' 찬성하지만 '홍보 부족' 문제

광주시의회 교통정책 시민여론조사 결과
시민 56.9%가 대자보 찬성, 56.6%는 정책 몰라

[광주=뉴시스]맹대환 기자 = 광주시가 민선8기 후반기 역점사업으로 추진하고 있는 '대자보(대중교통·자전거·보행)도시'와 관련 시민들에 대한 홍보가 부족한 것으로 나타났다.

광주시의회는 1일 광주시 교통정책에 대한 시민여론조사 결과를 발표했다.

조사 결과 대자보 도시 정책 찬반에 대해서는 56.9%의 시민이 찬성했지만, 절반이 넘는 56.6%의 시민이 대자보도시 정책을 모른다고 답했다.

20대 67.7%, 30대 74.3%가 대자보도시에 대해 모른다고 응답해, 젊은 층의 대자보 도시에 대한 정책 인지도가 낮은 것으로 파악됐다.

'도로 다이어트 정책'에 대해서는 전체 응답자의 53.7%가 긍정 응답했다. 연령대별로는 20대의 62.1%가 긍정적인 견해를 보였다. 반대 의견으로는 30대의 반대가 가장 두드러졌으며, 32.6%가 부정 의견을 보였다.

향후 광주에 필요한 교통정책으로는 도시철도 2호선 개통 이후 교통개편에 대한 요구가 많았다.

시내버스 편리성을 제고하기 위한 개선사항으로는 효율적 노선개편(45.6%)이 가장 높은 비율을 차지했고, 배차간격 단축(24.9%), 배차시간 준수(17%) 순이었다.

도시철도 2호선 개통 후 가장 필요한 교통정책으로는 교통수단 간 노선 연계(39.6%), 환승시스템 개선(33.9%)이 꼽혔다.

자전거 이용률은 전체의 14.3%에 불과해 매우 저조했다. 자전거 활성화를 위한 개선사항으로는 37%의 응답자가 '자전거 도로 안전성 강화'가 필요하다고 답변했다.

복합쇼핑몰 이용시 이용할 교통수단으로는 승용차(64.4%)가 압도적으로 높은 비율을 차지했으며, 다음으로 대중교통(28%), 택시(5.6%) 순이다.

박필순 광주시의회 산업건설위원장은 "광주시는 시내버스 노선개편과 교통수단 간 연계에 대한 대책을 시급히 마련할 필요가 있다"며 "향후 복합쇼핑몰이 들어온 후 예측되는 교통대란에도 적극 대응해야 한다"고 밝혔다.

이번 여론조사는 한국정책연구원에 의뢰해 지난 9월30일부터 10월31일까지 광주시 거주 만18세 이상 남녀 700명 대상 전화면접조사 방식으로 진행했다. 표본오차는 95% 신뢰수준에 ±3.70%포인트다. 응답률은 9.12%다.

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