성북구 ‘강북횡단선 재추진’에 10만명 서명 돌파

서울 성북구는 ‘강북횡단선 신속 재추진 촉구 범 구민 서명운동’에 참여한 인원이 10만 명을 넘어섰다고 1일 밝혔다.

성북구는 강북횡단선 재추진에 대한 지역 주민들의 의견을 반영해 지난달 15일 ‘강북횡단선 성북구 신속 재추진 태스크포스(TF)’를 구성, 18일부터 10만 명을 목표로 서명운동을 시작했다. 당초 한 달간 서명운동을 진행해 목표치를 채운다는 계획이었지만, 보름도 안 돼 목표를 달성한 것이다. 성북구는 예정대로 한 달간 범 구민 서명운동을 진행한 뒤, 오세훈 서울시장과의 면담 등을 통해 강북횡단선 재추진에 대한 구민 의견을 서울시와 정부에 전달할 예정이다.

강북횡단선은 청량리역에서 성북구 정릉·길음역, 서대문구 홍제역, 마포구 디지털미디어시티역 등을 거쳐 양천구 목동역까지 이어지는 경전철이다. 성북구에 따르면 지역 균형발전과 함께 서울의 동북부와 서남북 간 이동을 도로에만 의존해야 하는 시민의 불편을 효과적으로 해소할 노선으로 기대가 높았다. 특히, 정릉역은 강북횡단선의 중추적인 역할로 우이신설선, 4호선, 6호선, 동북선(2026년 개통 예정) 등 4개 노선과 환승해 파급효과가 성북구 전역에 이를 것으로 전망됐다.

하지만 산악 구간 등을 통과하는 노선 특성상 상대적으로 비용이 많이 드는 반면 수요는 적게 예측돼 경제적 타당성이 낮다는 이유로 지난 6월 기획재정부 예비타당성조사 심의에서 탈락했다. 이승로 성북구청장은 “교통 소외 지역에 대한 과감한 재정투입이 공공의 역할”이라며 “강북횡단선은 지역균형발전 효과에서 가장 높은 점수를 받았던 만큼 신속한 재개를 요구하는 성북구민의 목소리를 서울시와 정부가 무거운 공적 책임감으로 받아들이길 기대한다”고 말했다.

이정민 기자 jay@munhwa.com