전동킥보드·전기자전거 손상 환자 4명 중 3명은 '헬멧' 미착용
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손상 환자 중에서도 전동 킥보드와 전기자전거를 타다가 다친 환자 4명 중 3명은 헬멧을 착용하지 않았던 것으로 나타났다.
31일 질병관리청이 2022년 9월∼2023년 8월 실시한 조사에 따르면 전동킥보드와 전기자전거 등 개인형 이동장치 사고로 인한 손상 환자는 1258명이었다.
연령별로 보면 개인형 이동장치로 인한 손상 환자 중 15∼24세가 40.4%로 가장 많았다.
개인형 이동장치로 인한 손상 환자 중 헬멧 미착용자는 75.0%로 4명 중 3명꼴이었다.
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[ 김경림 기자 ]
손상 환자 중에서도 전동 킥보드와 전기자전거를 타다가 다친 환자 4명 중 3명은 헬멧을 착용하지 않았던 것으로 나타났다.
31일 질병관리청이 2022년 9월∼2023년 8월 실시한 조사에 따르면 전동킥보드와 전기자전거 등 개인형 이동장치 사고로 인한 손상 환자는 1258명이었다.
손상이란 질병을 제외한 각종 사고나 재해 또는 중독 등 외부적 위험 요인에 의해 발생하는 신체적·정신적 건강상의 문제를 말한다.
연령별로 보면 개인형 이동장치로 인한 손상 환자 중 15∼24세가 40.4%로 가장 많았다. 25세∼34세 25.6%, 35∼44세 14.5%, 45∼54세 7.6% 등 순으로 뒤를 이었다.
개인형 이동장치로 인한 손상 환자 중 헬멧 미착용자는 75.0%로 4명 중 3명꼴이었다. 환자 중 18.3%는 운전면허가 없었다.
개인형 이동장치는 16세 이상부터 취득할 수 있는 '원동기 면허' 이상의 운전면허증 보유자만 운전할 수 있다.
같은 기간 직업 활동을 하다가 다친 손상 환자는 907명이었고, 55∼64세가 전체의 30.7%로 가장 많았다. 주로 제조업(33.4%)과 건설업(29.2%) 분야에서 손상 환자가 많이 발생했다.
직업 손상 환자의 13.2%는 최근 1년간 안전교육을 한 번도 받지 않았다고 답했다. 사고 당시 보호구를 착용하지 않은 경우는 17.2%에 달했다.
의료기관을 방문한 손상환자는 2022년 기준 288만2000명으로 전년(296만1000명)보다 2.7% 감소했다. 다만 손상으로 인한 입원환자는 2021년 95만6000명에서 2022년 114만2000명으로 19.5% 늘어났다.
손상으로 인한 사망환자도 2021년 2만6000명, 2022년 2만7000명, 2023년 2만8000명으로 증가세를 보였다.
손상으로 응급실에 내원한 환자는 2023년 20만3285명으로 전년(19만3384명)보다 5.1% 증가해 코로나19 유행이 시작된 2020년(20만6887명) 수준으로 늘어났다.
손상으로 인한 사망자는 작년 기준 인구 10만명 당 54.4명으로, 전체 사망원인의 4위인 7.9%를 차지했다.
특히 손상은 0∼44세의 사망원인 1위를 차지해 젊은 층의 주요 사망 원인이었다. 손상으로 인한 입원 환자 중 '추락·낙상' 환자는 2022년 기준 49.7%로 가장 많았다.
김경림 키즈맘 기자 limkim@kizmom.com
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