한국해양진흥공사는 지난 21일 올해 3분기 신조선가 상승 원인과 선종별 선가 등을 담은 2024년 3분기 선박 매매시장 동향 및 전망 특집보고서를 발간했다.
한국해양진흥공사(해진공·사장 안병길)는 지난 21일 ‘2024년 3분기 선박 매매시장 동향 및 전망’ 특집보고서를 발간했다. 해진공은 국내 해운업계에 필요한 정보를 적시에 제공하고 나날이 중요해지고 있는 선박매매시장 정보 서비스를 강화하기 위해 올해 1분기부터 선박 매매시장 동향 및 전망 보고서를 발간해오고 있다. 이번 보고서에는 올해 3분기 신조선가 상승 원인과 선종별 선가, 신조선 발주, 중고선 거래 및 해체선 분석과 향후 전망을 담았다.
보고서를 보면 국제해사기구(IMO)와 유럽의 환경규제, 그리고 선박의 평균 선령이 증가함에 따라 친환경 선박 발주가 증가하고 있고 전 세계 조선소 야드 수는 감소세에 있는 반면 인플레이션은 상승해 신조선가 상승세가 지속되는 것으로 나타났다. 중고선가는 지난 1월부터 반등해 상승 추세를 유지하다 횡보 중이다. 비교적 견조한 운임 및 해체선 가격 하락 영향 등으로 중고선 매매는 감소하고 있다. 해체선 시장은 관망세가 우세한 분위기인 것으로 나타났다.
3분기 선박매매시장 동향 및 전망을 포함한 한국해양진흥공사 발간 보고서는 해운정보서비스 홈페이지와 카카오톡 한국해양진흥공사 채널을 통해 확인할 수 있다.
