中, EU 전기차 관세폭탄에 “필요한 모든 조치… 협상은 계속”

베이징=이윤정 특파원 2024. 10. 30. 11:56
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유럽연합(EU)이 중국산 전기차에 최고 45.3%의 '관세 폭탄'을 부과하기로 확정하자 중국이 "동의하지도 받아들이지도 않는다"며 강하게 반발했다.

앞서 EU 집행위원회는 29일(현지시각) 반보조금 조사 결과 중국산 전기차 수입품에 대해 5년간 확정적 상계관세를 부과하기로 결론을 내렸다고 밝혔다.

중국은 EU가 중국산 전기차에 상계관세를 부과하겠다는 방침을 내놓은 이후 EU산 브랜디와 유제품, 돼지고기에 대한 반덤핑 조사에 착수한 바 있다.

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유럽연합(EU)이 중국산 전기차에 최고 45.3%의 ‘관세 폭탄’을 부과하기로 확정하자 중국이 “동의하지도 받아들이지도 않는다”며 강하게 반발했다. 다만 EU와 새로운 협상을 진행하고 있다고 밝혀 관세율이 조정될 수 있을지 주목된다.

중국 상무부 대변인은 30일 홈페이지에 공개한 입장문을 통해 “이미 세계무역기구(WTO) 분쟁 해결 메커니즘에 따라 이에 대해 제소했다”면서 이같이 밝혔다. 그러면서 “중국은 계속해서 필요한 모든 조치를 취해 중국 기업의 정당한 권익을 단호하게 수호할 것”이라고 했다.

중국 상무부./바이두 캡처

앞서 EU 집행위원회는 29일(현지시각) 반보조금 조사 결과 중국산 전기차 수입품에 대해 5년간 확정적 상계관세를 부과하기로 결론을 내렸다고 밝혔다. 상계관세는 수입품이 국내산 제품과 경쟁할 경우 국내산 업체를 보호하기 위해 부과하는 관세다. 기존 일반 관세율 10%에 7.8∼35.3%포인트의 추가 관세가 부과돼 최종 관세율은 17.8∼45.3%가 된다. 인상된 관세는 30일 0시부터 적용된다.

상무부 대변인은 EU의 중국 내 전기차 반보조금 조사가 불합리하고 규정을 준수하지 않은 측면이 다수 포함돼 있고, 사실상 ‘공정 경쟁’이라는 이름의 ‘불공정 경쟁’에 해당하는 보호주의적 접근이라고 거듭 지적해왔다고 강조했다.

다만 상무부 대변인은 “현재 양측 협상팀은 새로운 단계 협상을 진행하고 있다”고 밝혀 관세 조정이 완전히 끝나지 않았음을 시사했다. 그는 “EU 측이 건설적인 태도로 협력하고 ‘실용주의 및 균형’ 원칙을 지켜 양측이 서로 핵심 관심사를 챙길 수 있기를 바란다”고 말했다.

그러면서 “중국은 줄곧 대화와 협상을 통한 무역분쟁 해결을 주장해왔으며, 이를 위해 최선의 노력을 기울여왔다”면서 “가능한 한 빨리 양측이 수용할 수 있는 해결책을 마련해 무역마찰이 확대되는 걸 피할 수 있기를 기대한다”라고 덧붙였다.

중국이 그동안 EU 측에 ‘당근과 채찍’ 전략을 써온 만큼, 협상을 진행함과 동시에 보복에 나설 가능성도 있다. 중국은 EU가 중국산 전기차에 상계관세를 부과하겠다는 방침을 내놓은 이후 EU산 브랜디와 유제품, 돼지고기에 대한 반덤핑 조사에 착수한 바 있다.

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