한국석유공업, 포스코 포항제철소에 이음매 침목 설치

김응태 2024. 10. 25. 08:41
자동요약 기사 제목과 주요 문장을 기반으로 자동요약한 결과입니다.
전체 맥락을 이해하기 위해서는 본문 보기를 권장합니다.

산업용 아스팔트 제조기업 한국석유(004090)공업은 포스코 포항제철소에 자체 개발한 이음매 침목을 설치했다고 25일 밝혔다.

이 같은 기술력을 바탕으로 한국석유공업은 지난해부터 포스코 포항제철소 철도 건널목 개량 사업에 참여했으며, 해당 사업의 일환으로 이음매 침목을 설치했다.

음성재생 설정
번역beta Translated by kaka i
글자크기 설정 파란원을 좌우로 움직이시면 글자크기가 변경 됩니다.

이 글자크기로 변경됩니다.

(예시) 가장 빠른 뉴스가 있고 다양한 정보, 쌍방향 소통이 숨쉬는 다음뉴스를 만나보세요. 다음뉴스는 국내외 주요이슈와 실시간 속보, 문화생활 및 다양한 분야의 뉴스를 입체적으로 전달하고 있습니다.

[이데일리 김응태 기자] 산업용 아스팔트 제조기업 한국석유(004090)공업은 포스코 포항제철소에 자체 개발한 이음매 침목을 설치했다고 25일 밝혔다.

한국석유공업이 포스코 포항제철소에 자체 개발한 이음매 침목을 설치했다. (사진=한국석유공업)
철도의 이음매는 끊어진 레일 사이를 여러 부재로 연결하는 역할을 한다. 한국석유공업이 개발한 이음매 침목은 기존의 단일 횡침목 형태와 달리, 다수의 횡침목과 종침목이 연결돼 하나로 제작된 게 특징이다. 다수의 침목을 하나로 구성함으로써 넓은 면적이 자갈과 접촉해 하중분산 효과를 극대화하고, 레일과 침목의 처짐 현상을 방지할 수 있다.

이 같은 기술력을 바탕으로 한국석유공업은 지난해부터 포스코 포항제철소 철도 건널목 개량 사업에 참여했으며, 해당 사업의 일환으로 이음매 침목을 설치했다.

한국석유공업은 친환경 건설 신기술을 특허 등록하고, 철도시설 성능 검증서를 취득하는 등 철도궤도 사업 성장에 주력하고 있다.

한국석유공업 관계자는 “이음매 침목은 철도 궤도 구간 중 3대 취약 요소 중 하나였던 개소를 보완할 수 있어 철도 사업의 핵심이 될 것”이라며 “처짐이 감소하면 자갈다짐 주기가 길어지고, 궁극적으로 유지보수 비용이 감소할 수 있다”고 말했다.

강승모 한국석유공업의 대표이사는 “이음매 침목을 일반철도 구간에도 적용해 신규 사업의 확장성을 높일 것”이라며 “한국석유공업의 기술력과 제품의 품질을 널리 인정받아 철도 궤도 분야를 선도하는 기업이 될 것”이라고 밝혔다.

김응태 (yes010@edaily.co.kr)

Copyright © 이데일리. 무단전재 및 재배포 금지.

이 기사에 대해 어떻게 생각하시나요?