인니, 中 CATL과 배터리셀 공장 설립에 1조6천억원 공동투자
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세계 최대 전기차 배터리 제조업체인 중국 닝더스다이(寧德時代·CATL)가 인도네시아 국영 베터리 투자회사 IBC와 1조6천억원을 투자해 인도네시아에 배터리셀 공장을 설립한다.
18일(현지시간) 현지 안타라 통신 등에 따르면 전날 CATL과 IBC는 배터리셀 제조 공장 건설을 위한 합작투자회사를 설립했다고 밝혔다.
또 해외 투자 유치를 통해 각종 배터리 소재와 배터리셀, 전기차 생산 공장까지 만드는 등 원료부터 전기차까지 전 과정을 자국에서 생산한다는 계획이다.
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![모토쇼에 전시된 CATL 전기차 배터리 [신화 연합뉴스 자료사진. 재판매 및 DB 금지]](https://img2.daumcdn.net/thumb/R658x0.q70/?fname=https://t1.daumcdn.net/news/202410/18/yonhap/20241018131437269oxng.jpg)
(자카르타=연합뉴스) 박의래 특파원 = 세계 최대 전기차 배터리 제조업체인 중국 닝더스다이(寧德時代·CATL)가 인도네시아 국영 베터리 투자회사 IBC와 1조6천억원을 투자해 인도네시아에 배터리셀 공장을 설립한다.
18일(현지시간) 현지 안타라 통신 등에 따르면 전날 CATL과 IBC는 배터리셀 제조 공장 건설을 위한 합작투자회사를 설립했다고 밝혔다. 이 합작회사는 총 11억8천만달러(약 1조6천억원)를 투자해 연 15기가와트시(GWh) 규모의 배터리셀 공장을 지을 예정이다.
토토 누그로호 IBC 대표이사는 이 공장이 2027년에는 생산을 시작할 예정이라며 "국내와 글로벌 수요를 맞추기에 충분한 규모"라고 설명했다.
CATL은 지난해 말 홍콩 계열사인 HKCBL을 통해 4억6천718만달러(약 6천400억원)를 투자해 인도네시아 최대 국영 니켈 생산업체 아네카 탐방(안탐) 계열사 지분을 매입했다.
이를 통해 인도네시아에서 채굴한 니켈을 가공할 정·제련소를 세우고 배터리 소재 생산 시설과 리튬 이온 배터리 공장도 함께 만들기로 한 바 있다.
전기차 배터리 핵심 광물인 니켈을 전 세계에서 가장 많이 보유한 인도네시아는 이를 바탕으로 전기차 생산 허브를 꿈꾸고 있다.
2020년부터 니켈 원광 수출을 금지하고 대신 대규모 투자를 통해 정·제련소를 늘려 국내 가공을 확대하고 있다. 또 해외 투자 유치를 통해 각종 배터리 소재와 배터리셀, 전기차 생산 공장까지 만드는 등 원료부터 전기차까지 전 과정을 자국에서 생산한다는 계획이다.
현대자동차도 인도네시아에 동남아 최초 전기차 생산 공장 문을 열었으며 LG에너지솔루션과 동남아 첫 배터리셀 합작공장도 세웠다.
laecorp@yna.co.kr
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